#40 (DE): Entwicklungs-Update im Detail, Power2Drive, Klimathon
Schönen Sonntag. Steigen wir gleich ein mit den kleinen inoffiziellen News aus der Sono-Welt, es gibt viel zu berichten.
+++ HIGHLIGHT +++
Letzte Woche war ein persönliches Highlight, ein “Youtube-Live”-Interview mit den Ingenieuren aus der Entwicklung. Für mich war es spannend, mal auf der “anderen” Seite zu sitzen vom Bildschirm. Falls es euch interessiert wie das ist:
Es gibt eine Probe vorher, damit man weiß, wie lange es dauert die einzelnen Folien vorzustellen. Das war morgens um 08:00 Uhr.
Ich hatte mir vorgenommen, alle Fragen die kommen wirklich der Reihe nach zu stellen und nichts zu überspringen - weil oft der Vorwurf zu lesen war “die kritischen Fragen werden gar nicht gestellt”. Daneben hatte ich auch den Youtube-Channel auf, um zu sehen, ob sich die Fragen im Slido mit den Fragen aus dem Chat decken.
Die Verzögerung am Anfang kam daher, dass die Streaming-Software in der Zentrale nicht ganz mitgespielt hat. Viele Referenten, jeder war von woanders zugeschaltet. Die Agenda hätte ich auch noch vorgestellt, aber mein Ton war weg - da hat Markus mich “gerettet” und das übernommen. Hat wahrscheinlich niemand gemerkt.
Nach dem Event habe ich einen Großeinkauf bei Musikhaus Thomann und beim Baumarkt gemacht, neues Mikro und ordentliche Kamera (sehr zur Freude meiner Tochter, die schon von einer Zukunft als Youtuberin träumt).
Zum Inhalt: Der Freeze als wichtiger Meilenstein wurde zum “Stichtag” nicht von allen zu 100% gehalten - aber es geht anch Plan weiter. Für alle noch bestehenden Lücken wurden Maßnahmen definiert um sie zu schließen. Eigentlich ist das normal in einem Projekt dieser Größe. Der Terminplan insgesamt ist unverändert, SOP im ersten Halbjahr 2023 steht. Das was noch fehlt ist bekannt und wird abgearbeitet.
https://www.youtube.com/watch?v=pIRhwVTx9w4
Im Nachgang habe ich mir danach die Zeit genommen um ALLE (!) Fragen aus dem Umfrage-Tool zu beantworten die gestellt wurden, damit keiner sagen kann es würde irgendwas ausgeklammert. Es sind über 100!
+++ ENTWICKLUNGSSTAND IM DETAIL +++
Ende September war ein wichtiges Datum: die Konzeptionsphase des Sion kommt zu einem Ende, die Komponenten müssen freigegeben werden. “Feature-Wünsche” sind dann nicht mehr möglich. Natürlich kann man weiter verbessern, das fließt dann nur nicht mehr in die erste Version ein. In dem Podcast mit Jona, der unten verlinkt ist, wurde gesagt, dass es während der 7-jährigen Produktion der geplanten Sions auch ein Facelift geben wird. Jetzt geht es aber erstmal um den “Ur-Sion”, und der ist mit dem Freeze dan fix - und auch wenn es schön wäre, einen Innensteckdose zu haben. Der Termin und der Zielpreis geht vor.
Nicht alle Komponenten haben das Datum genau gehalten die Arbeiten vollständig abzuschließen. Deswegen gibt es nun eine “Freeze-Phase” bis November/Dezember, um die fehlenden Punkte noch abzuschließen. Der SOP - also “Start of Production” ist dadurch ausdrücklich nicht betroffen, es bleibt beim Terminplan.
Auf der Übersichtsseite sieht man, welche Bereiche noch nicht fertig sind. Genaugenommen hat nur das Infotainment den Termin zu 100% gehalten. Alle haben noch Hausaufgaben, sind aber positiv gestimmt, diese in der Nacharbeit bis November zu schaffen.
Ein paar Erkenntnisse:
Markus und einige von Sono waren bei NEVS und haben vor Ort über die nächsten Schritte auf der Prototypen-Linie und auch die Finanzprobleme von Evergrande gesprochen. 11 Test-Sions (SVC3) sollen da erst mal entstehen und nicht wie ehemals (und im Podcast mit Jona) gesagt gleich 40, so schnelllebig ist das.
Vorne gibt’s nur einen USB-Anschluss zum Handy-Laden, aber an den hinteren kommt man von vorne auch dran,
Eine 250 Watt Musikanlage mit insgesamt 6 Lautsprechern wird verbaut; Android 11 und Wireless Carplay und Android Auto ist im Einsatz,
Langläuferteile: einige Maschinen aus dem Karosseriebau brauchen 54-65 Wochen bis sie hergestellt sind, diese werden jetzt beauftragt.
Und es gibt eine neue Matrix auf der Übersichtsseite:
https://sonomotors.com/en/state-of-development/
+++ SPRINT REPORT +++
Eine Ebene tiefer geht der Sprint-Report 54, diesmal auf 54 Seiten.
Seite 31: “Production Team: Ergebnisse aus dem Besuch bei NEVS vor Ort mit den Teams geteilt”.
“Exterior” feilt noch daran, wie weit man die Heckklappe öffnen kann. Eventuell muss das Dach 2 Millimeter höher um mehr Kleber unter die Solarpanel zu bringen, das beeinflusst wieder wie weit man die Heckklappe öffnen kann. Scheint dann aber zu passen.
Infotainment scheint soweit komplett rund zu sein, Sibros und L7 haben ihr Zeug geliefert.
Die Hochvoltbatterie sieht eigentlich auch gut im Plan aus, aktuell geht es noch darum, (Warn)-meldungen ins Infotainment zu kommunizieren und die Rekuperation ordentlich in den Energieverbrauch mit einzurechnen. Im Youtube Live kam auch die Frage, ob der Sion noch rekuperieren kann wenn der Akku auf einem Berg randvoll geladen wurde. Das geht nicht, voller als voll kann ein Akku nicht werden. Die Software im Auto nutzt dann die normalen Bremsen, aber so, dass man als Fahrer keinen Unterschied merkt.
https://sonomotors.com/site/assets/files/7229/sono-motors-dev-sprint-review-cw34-21-1.pdf
+++ VIDEOS +++
Während der IAA haben zahlreiche Journalisten und Youtuber die Sonos besucht. “Fully Charged” hat ein sehr positives Video zum Sion gebracht und schon über 105.000 Abrufe:
https://www.youtube.com/watch?v=U5LKU6bWScc
Nico Rosberg hat ebenfalls mal Platz genommen und eine Runde gedreht:
https://www.youtube.com/watch?v=js2JXv0LT_o
Der Economist bringt Infos vom Sion ab Sekunde 400:
https://www.youtube.com/watch?v=A4OmtyaBHFE&t=401s
Und auch “Trash-Talk” Kyle hat sich abgeregt und einen vollständigen Bericht veröffentlicht.
https://www.youtube.com/watch?v=39zhPGL7CfA
+++ STAND DER DINGE MIT JONA +++
Jona informiert in einem umfassenden Interview über den Stand der Dinge. Besonders erwähnt wurde auch die Community und die Beirats-Arbeit, die Facebook-Community und die “Community Crew”. Den Dank möchte in an der Stelle auch nochmal ausdrücklich weitergeben.
https://www.elektroauto-news.net/2021/folge-147-jona-christians-stand-der-dinge-sono-motors-sion
+++ INTERSOLAR / POWER 2 DRIVE +++
Die Power2Drive im Oktober war und ist schon immer ein kleiner Geheimtipp in München, um mal in Ruhe und im Detail über Fachthemen zu diskutieren.
Sono ist nächste Woche mit einem kleinen Stand auf der Power2Drive, Halle A6.551. Thema der Halle sind PV Zell- und Modulhersteller. Der Schwerpunkt wird also die Solar-Integration und Vertrieb an andere Kunden sein.
Sono ist außerdem auf verschiedenen Panels zum Thema V2G, Carsharing und E-mobilität zu finden.
https://www.powertodrive.de/ausstellerliste/sono-motors-de
+++ KONGRESS +++
Henrik Mitsch von Sono Digital war auf dem AutomotiveIT Kongress mit einem Vortrag zu „Nachhaltige Mobilität für alle: Fahrzeuge durch Solar- und Digitaltechnologie neu denken”.
+++ KLIMATHON +++
Hier mal was zum Mitmachen. Vom Landkreis München initiiert, findet ab Montag ein “Klimathon” statt. Dabei geht es darum, alleine oder in einem Team Punkte für klimafreundliche Aktionen zu sammeln. Gleich die erste Woche widmet sich dem Thema Mobilität. ”Prädestiniert für eine Gruppe wie diese“ dachte Andreas und hat kurzerhand beim Landratsamt ein Team angemeldet - uns hier :-)
Der Aktionscode zur Teilnahme lautet: 29++-ush-sonomotors
Ihr müsst dazu eine App installieren (die sich aber auch ohne Klimathon nutzen lässt, um eure Klimadaten zu tracken oder wissenswertes über Konsumgüter zu erfahren) den “Klima-Kompass” (bei Apple im Appstore oder Google im Playstore).
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.twigbit.klimakompass
https://apps.apple.com/de/app/klimakompass-von-worldwatchers/id1458584431
Alle weiteren Infos findet ihr hier:
Jede:r von euch kann sich anmelden und teilnehmen, auch wenn ihr nicht im Landkreis München lebt. Danke Andreas!
+++ FUN FACT +++
Life-Hack Aufkleber: auch bei mir kamen jetzt die Aufkleber an. Irgendwie bin ich kein Freund von Aufklebern auf dem Auto, aber trotzdem wollte ich natürlich irgendwie mitmachen. Die Lösung: Magnetfolie! Ein DIN-A4 Blatt selbstklebende Magnetfolie kostet ca. 1 €. Gedacht sind die, um zum Beispiel ein Foto drauf zu kleben und so Kühlschrankmagnete zu basteln. Natürlich kann man auch den Sion-Aufkleber drauf pappen.Wichtig: das geht natürlich nur auf Metallteilen und nicht auf einem Plastikteil. Und zu lange sollte man das auch nicht drauf tun. Aber Vorteil - es hält auch am Kühlschrank oder an Wänden die man mit Metallfarbe gestrichen hat. Über die Ökobilanz der Aktion denken wir mal nicht nach ;-), aber man kann den Aufkleber dann ja weitergeben, wenn man seinen Sion schon hat.
Schöne Woche, bleibt gesund.
