#38: Erlkönig auf der A9 gesichtet

Schönen Sonntag! Normalerweise berichten wir hier rückblickend über die letzte Woche, heute haben wir exklusive News! Den ersten Erlkönig-Shot vom Sion auf der Autobahn – Freitag Abend auf der A9 Nürnberg-München! 

Freitag 18:15 Uhr, A9 Nürnberg Richtung München - Sion in der Tesla-Rückfahrkamera.

+++ ERLKÖNIG +++

Die erste Folge mit Paparazzi-Fotos von Autos in der AutoMotorSport, welche den Begriff Erlkönig für gut getarnte PKW-Prototypen in den frühen 50ern geprägt haben, begann frei nach Goethes Erlkönig so:

“Wer fährt da so rasch durch Regen und Wind?”

Wir ergänzen aktuell:

Es ist der SVC3, wo die Software nun halbwegs stimmt.

Der Ingenieur sitzt am Steuer des Sonnenschiffs, 

Und wenn’s regnet, tuts nur der mutige Griff

in die Tasten vom Laptop,

zum Starten der Wischer.


Nach dem Zusammenbau der Prototypen (“Validierungsfahrzeuge”) durch Bertrandt erfolgt jetzt das Testing und die Optimierung. Dazu werden die Sions von Versuchsingenieuren und Testfahrern über Teststrecken gejagt, das Ladeverhalten getestet, Solar und jedes andere Detail geprüft. Die Tests finden an verschiedenen Stellen in Deutschland statt, Frankfurt, Nürnberg, München, im Allgäu und an weiteren Standorten. Dazu kommen die Wintertests im Ausland.

Am vergangenen Freitag ist ein besonderer Schnappschuss gelungen – ein echter “Versuchs-Sion” auf der A9 von Nürnberg Richtung München. Bevor einige vor Ehrfurcht erstarren, ich wusste, dass der da lang fährt, sonst wäre das Foto nicht gelungen. Sieht richtig gut aus auf der Straße. 

Die Bilder sind nicht besonders Hochglanz, Handy-Shots aus dem Auto. Ich bin sicher, das Sono Marketing hat da noch andere. Aber bedient euch, falls ihr die haben wollt. Und an dieser Stelle ganz großes Lob an die unerschrockenen Versuchsingenieure, die hier Freitag Abend noch vollen Einsatz gezeigt haben. Ihr seid super, großer Respekt. 

Also: ab sofort kann es passieren, dass ihr den Sion auf der Straße seht! Es ist noch zu früh, sich mit dem weißen Canon-Superteleobjektiv auf die Lauer zu legen, dazu finden noch zu viele Tests in geschlossenen Einrichtungen statt. 

Update: Einige haben mich drauf hingewiesen dass die Zieladresse sichtbar ist, ist mir egal. Mir war wichtiger, die Fotos komplett unbearbeitet zu zeigen, inklusive wann und wo das Foto aufgenommen wurde.

Freitag 16.09 / ca 18:15 A9 Richtung München hinter Feucht



+++ TIC TAC TOE SOLAR +++

Auf der Teststrecke wird der Sion geplant so richtig durch den Dreck gezogen. 

Die Solarzellen ermöglichen anschließend einen völlig neuen Zeitvertreib, “Tic Tac Toe”, “Galgenmännchen” und die ganzen Klassiker der Kinderzeit lassen sich auf dem Raster der Solarintegration völlig ohne Computer und Strom spielen. Wer mit Kindern oder Enkeln unterwegs ist, … freut euch auf die Ladepause. Der Sion ist kein Auto, der Sion ist eine Spielfläche! 


+++ LINKS UND RECHTS: PATAGONIA +++

Nachhaltigkeit ist in der DNA von Sono verankert. Ein Vorbild ist die Firma Patagonia, die nachhaltige Funktionskleidung speziell für Outdoor-Aktivitäten anbietet. Yvon Chouinard, Chef und Gründer von Patagonia, ist mit 83 Jahren nun im Rentenalter angekommen und hat die Nachfolge seiner Firma geregelt: “Die Erde ist ab sofort unsere einzige Anteilseignerin”. Der Text beginnt mit dem Satz “Ich wollte nie ein Geschäftsmann sein” – und endet damit, dass ab sofort alle Unternehmensgewinne an eine gemeinnützige Stiftung gehen, mit dem Ziel, die Umwelt zu schützen.


Stiftungseigentum ist nicht neu – in Deutschland sind es über 200, die über 270 Milliarden umsetzen. Bosch zum Beispiel, Alnatura, Globus. Verantwortungseigentum und Erfolg schließt sich nicht aus. Alle diese Firmen wurden erst spät umgewandelt, erst muss der Erfolg her. 

(Englisch) https://www.patagonia.com/ownership/

(Der Brief des Gründers auf Deutsch) https://eu.patagonia.com/de/de/home/

+++ IAA / AUTOMECHANIKA +++

Jürgen aus der Facebook-Gruppe war auf der IAA / Automechanika und hat dort am Stand von Bertrandt einige Reliquien aus der Sono-Produktion aufgetrieben, die Moos-Leiste, eine Seitentür – und auch gleich die Stand-Crew interviewt.

Sehr lustig: das Selfie hinter der Fahrertür, da sieht man schon gleich wie später die Optik ist. Super gemacht und Danke für die Bilder an @Jürgen.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=5513294082069372

+++ SIBROS +++
Johannes Bückle, Head of Digital Product bei Sono Digital, spricht darüber, wie Sibros und Sono Motors zusammenarbeiten, um im Sion herausragende Digitale Dienste zu liefern.

https://www.youtube.com/watch?v=8UjlAElWHf8

+++ NULL AUFRUFE +++

Die Dropbox sammelt alles zu Sono, die Drobox schläft nie, die Dropbox wird nie müde. Heute ist tatsächlich ein Video mit null (!) Aufrufen im digitalen Schleppnetz hängen geblieben. Es ist von “Jessicarmaniac” die das Moos im Prototyp zeigt.
Übrigens – es gibt Überlegungen, die Abdeckung zum Moos zu “satinieren”, was zum Ergebnis hätte, dass man das Moos nicht mehr richtig sieht. Ich finde, dass man das Moos sehen sollte, bin aber nur einer von 20.000 - Jessicarmaniac scheint sich zu freuen in dem Video, dass das Moos sichtbar ist, was meint ihr? Asti meint, dass Streulicht inklusive Farbwechsel schon toll ist, (das ist der Grund), aber das kann durch nen Aufkleber für die Abdeckung auch gelöst werden, wie in der Dusche  – mehr Raum für Individualität und unsere Dioramen.
https://www.youtube.com/shorts/marFwUmzZdw


+++ FUN FACT +++

Bei E-Autos gibt es das “Electrosmile”, ein leicht dämliches Grinsen, was man an der Ampel hat, wenn man Gas gibt und diese direkte Beschleunigung hat, die jeden Verbrenner stehen lässt. 

Der erste SVC1 hatte das, damals im Olympiastadion 2017. Der hatte den “Kick”. Beim SVC2 fehlte mir das, aber ich dachte mir, okay – irgendwie muss man die 255 km Reichweite erreichen, mit 35 kWh Akku. Inzwischen hat sich viel getan, der Sion bekommt 54 kWh – das gibt etwas Luft.

Freitag durfte ich im SVC3 mitfahren, und das Grinsen ist definitiv zurück! Der Sion wird ein echtes E-Auto mit Electrosmile. Die Beschleunigung war wieder so, wie es sein muss, wenn man es braucht – das Handy bleibt an der Kopfstütze kleben, wenn man Gas gibt und fällt nicht runter. Natürlich ist es Luxus, man braucht es nicht. Aber ein bisschen Spaß darf ja auch sein – und der Sion liefert hier ab, die Welt ist gerade ernst genug da draußen.

Schöne Woche, bleibt gesund.

Sebastian und Asti

Und hier zum Schluss noch ein Video:

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#39 (EN): IAA Transportation, VCU Tech-Video

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#38: Sion Prototype spotted on the highway!