#34: Beirat, Navina, 100 Mitarbeiter

Oktober! Bald haben wir 2020 hinter uns. Covid befindet sich im Endspiel und fräst sich durch die amerikanische Politik. Auch der neue Prototyp befindet sich hoffentlich auf der Zielgeraden, noch sechs bis acht Wochen, und wir sehen das erste Mal den finalen Sion in Lebensgröße.

+++ HIGHLIGHT: BEIRAT +++

Die Community erhält einen Platz im Beirat. Sono hat nun die "Bewerbungsphase" gestartet, bis zum 12. können Lebensläufe und ein kurzer Aufsatz zur Vorauswahl eingereicht werden, um "den einen" aus über 12.500 Reservierern zu finden. Wobei die Bewerbung und Auswahl eigentlich zu 100% bei der Community liegen sollte, nicht bei Sono.

Ein Platz ist eigentlich viel zu wenig. Aber: es erleichtert den Aufbau von Strukturen. Der "Community-Brückenkopf" muss einiges organisieren und kanalisieren zu Beginn. Und wenn es gut läuft, kann man die Tür aufmachen für mehr.

In der Stellenbeschreibung wird mehrfach darauf hingewiesen, dass man "auf Augenhöhe" mit dem anderen Experten zusammenarbeiten darf. Ich glaube, Sono unterschätzt seine Community immer noch, unter den 12.500 sind viele, die keine Auswahl der Community brauchen, um auf Augenhöhe mit anderen Experten zusammenzuarbeiten.

Danke übrigens an alle, die mich vorgeschlagen haben. Da ich alle gewünschten Kriterien erfülle, habe ich mich beworben. Auch wenn nicht, die Kolume geht weiter. Bitte an alle die sich berufen fühlen - auch machen, einige haben schon was geschickt. Anhand der Bewerbungen kann Sono sehen, wie breit die Community aufgestellt ist. Ich halte es nicht für ausgeschlossen, dass Sono der Community mehr als einen Platz einräumt, wenn man sieht wie viel Wissen da ist.

https://sonomotors-jobs.personio.de/job/250354?language=de

Die "Stellenanzeige" für den Beirat wurde auch auf den großen Jobbörsen gepostet.

https://de.indeed.com/Zeige-Job?jk=546758adc270c072&tk=1ejp9a5ll3jn5001&from=serp&vjs=3

+++ NAVINA +++

Jetzt ist sie weg. Am 29.09. kam der neueste Sono Insights Newsletter mit der überraschenden Nachricht, dass Navina Sono verlässt und sich einem neuen Ziel zugewendet hat. Auf der Homepage gibt es noch keine Änderung, da fungiert sie weiter als Produktmanagerin für goSono.

Navina war immer Minderheitsgesellschafterin, Laurin und Jona halten mehr als zehnmal so viele Anteile. Trotzdem immer schade, vor allem weil goSono einer der Teile im Unternehmen ist, der erkennbare und messbare Fortschritte erzielt. Schade also, und Danke für die Arbeit.

Seit der Vorbereitungsphase ab August 2015, also seit über fünf Jahren, mit dabei. In den meisten Pressetexten geht es um das Team als ganzes, aber einige befassen sich auch nur mit Navina. Einen guten Überblick gibt der folgende Text:

Nachhaltige Mobilität ist machbar (Archiv):

https://www.futurewoman.de/de/futurewoman/pernsteiner-navina.php

Diskussion hier bei uns:

https://www.facebook.com/photo?fbid=3379171578845721&set=gm.1464628773927839

+++ 100 Mitarbeiter +++

Die Zahl der Mitarbeiter steigt, auf LinkedIn wurde die 100 geknackt. Ingenieure sind immer noch wenige da, aber immerhin schon etwas besser als letztes Jahr.

https://www.linkedin.com/company/sono-motors-gmbh/?originalSubdomain=de

+++ PARAGRAPH 14a EnWG +++

Es gibt einen neuen Gesetzentwurf ("Novelle"), und der betrifft auch den Sion wenn er kommt: Beim §14a im Energiewirtschaftsgesetz geht es darum, was zu tun ist, wenn mehr Energie im Stromnetz nachgefragt wird, als bereitgestellt werden kann. Ein Szenario, was häufiger wird, wenn die Atomkraftwerke vom Netz gehen und wir verstärkt mit den Erneuerbaren haushalten müssen.

Anstatt die Nachfrage über den Strompreis zu regulieren und die Tür zu öffnen, E-Autos als Puffer zu verwenden, ist die Idee im Gesetzentwurf einfach, die Ladung von E-Autos zu stoppen und diese so aus dem Netz zu verbannen. Mechanismen aus dem letzten Jahrhundert. Zum Glück regt sich schon einiges an Widerstand.

https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Artikel/Service/Gesetzesvorhaben/gesetz-zur-aenderung-des-eeg-und-weiterer-energierechtlicher-vorschriften.html

+++ JOBS +++

Aktuell zwei neue Jobs, der Teilzeit-Beirat:

https://de.indeed.com/Zeige-Job?jk=546758adc270c072&tk=1ejp9a5ll3jn5001&from=serp&vjs=3

Und ein Job hat sich reingeschlichen, der hat kein Datum.

"Verantwortlich für die ersten Eindrücke". Die "Greeter" bei Abercrombie vor dem Laden, die einen mit Parfüm besprüht haben, wurden glaube ich genauso gesucht.

https://sonomotors.com/de/career/job/?id=256497

Voraussetzung ist eie Studentenausweis, und Freude im Umgang mit der Community.

+++ 10 MIO AUS DEM JANUAR, SONO-PUNKTE, FAHRZEUG-EINTWICKLUNG +++

Nichts neues.

Zur Erinnerung, hier nochmal das Video vom 18.01.2020 mit der Zusage...

https://www.youtube.com/watch?v=DUrr0sFQ-bY

Und die Pressemitteilung damals: "Sono Motors sichert sich innerhalb eines Tages weitere 10 Millionen Euro"

https://www.elektroauto-news.net/2020/sono-motors-crowdinvesting-zwischenstand-januar

+++ FUN FACT +++

GitHub ist eine Plattform auf der Entwickler gemeinsam an Code arbeiten können. Wenn man sich auf Entwickler-Stellen bewirbt gehört es dazu, sein "Github Handle" anzugeben, damit sich der Arbeitgeber dort einen Überblick verschaffen kann, was der Bewerber so drauf hat. Sucht man dort nach Sono, findet man zwei Projekte:

- "gosono-ideas"

Ein Repository um Ideen für goSono einzukippen. Aktuell ist nichts drin, was nicht überrascht, da bisher nur wenige darauf Zugriff haben.

https://github.com/sonomotors/gosono-ideas

- "sono_01", ein Shell-Script um das Crowdfunding aus Januar zu tracken. Die Daten werden in einer Datenbank "Dump Sono" geparkt, technisch die korrekte Bezeichnung, und einige Messwerte gibt es auch.

https://github.com/bytedicer/sono_01/blob/master/README.md

Wem langweilig ist, der kann sich dort jederzeit betätigen. Und damit allen eine schöne Woche und ein "Hallo Welt" für die Entwickler unter uns.