# Supply Chain, Wunder Mobility, Solar is the new black
Schönen Sonntag. 75 Tage bis Weihnachen. Und noch wenige Wochen, bis der neue Prototyp enthüllt werden soll. Vertreiben wir uns also die Zeit, und schauen was so passiert im Sonoversum.
+++ HIGHLIGHT +++
Eigentlich ist es kein Highlight, aber da es die einzige offizielle Meldung ist, ist sie Platz 1. Der selbe Post von Sono auf allen Social Media Kanälen: gesucht wird ein Wort für "Laden beim Parken". Die aktuellen Vorschläge "Charking" und "Parching" lassen noch Raum für Verbesserung. Neue Wörter liegen offenbar im Trend: Nach dem SEV von Sono ("Solar Electric Vehicle") hat Mercedes hat letzte Woche eine neue Fahrzeug-Kategorie vorgestellt, den "SUL" ("Sports Utility Limousine", kein Witz!), Windanfällig wie ein SUV, dafür ein kleiner Kofferraum. Der SUL. Viele in den Kommentaren hätten lieber News zur Fahrzeugentwicklung gesehen. "Laden" beinhaltet bei normalen E-Autos immer "Parken", damit ist das Thema durch. Ich vertraue da voll auf den Volksmund, speziell die Berliner mit ihrer Schnauze, wenn Wörter gebraucht werden, dann machen die das schon.
Auf Instagram: https://www.instagram.com/p/CGFYHrHFYon/
Auf Twtiter: https://twitter.com/SonoMotors/status/1314202662900957184
Auf Facebook:
https://www.facebook.com/sonomotors/photos/a.306946649502287/1391854324344842
+++ RESERVIERUNGSNUMMER +++
Neue Reservierer erhalten keine Reservierungsnummer mehr. Das scheint schon eine Weile so zu sein, aber hier hatten wir es noch nicht. Ursprünglich wurde es eingeführt als Zähler für die ersten 5000 Reservierungen, die man brauchte um mit der Produktion beim Auftragsfertiger zu beginnen. Danach hat sich die Reservierungsnummer zu einem richtigen Statussymbol entwickelt, wie lange man schon dabei ist. Inzwischen sind einige der ersten 10.000 Reservierer ausgestiegen, daher ist die Reservierungsnummer nicht mehr gleich mit dem Listenplatz. Ein sinniger Ersatz wäre eine "Wartelistenposition". Tesla schreibt "Frühester Auslieferungstermin", daran kann man abschätzen wie weit vorne man ist. Im Portal ist es einfach zu sehen: Wenn da "Dein Sion" steht oberhalb von der Sion-ID, dann ist es neu, wenn da eine Nummer steht, gehört man noch zur alten Garde mit der Reservierungsnummer. 10.500 oder so müsste die höchste Nummer sein.
https://sonomotors.com/de/login/
+++ WUNDER MOBILITY PODCAST +++
Laurin im Interview bei Wunder Mobility, angekündigt als "Der Elon Musk Deutschlands". Wunder Mobility macht eine Plattform ("Mobility OS") um Fahrzeuge zu sharen, vom Auto bis zum Roller. FreeNow Hive, Segway und zahlreiche Firmen sind Kunden, die damit ihre Flotten verwalten. Wenn man sich für Unternehmertum interessiert, ist der Podcast hörenswert, und gibt Einblicke darin, wie sich die Organisation "Sono Motors" verändert. Hierarchien wurden abgebaut, es gibt es selbstorganisierende Teams. Ob und wie gut das in der Praxis funktioniert werden wir sehen, wenn die Struktur auf Deadlines trifft die alle halten müssen.
Ein paar neue Wortbausteine gab es zu hören: "Solar is the new Black", "Peace of Mind" bei der Nutzung, und natürlich die "drei Hürden der Elektromobilität" die der Sion lösen will: Preis, Reichweite, Lade-Infrastruktur.
Die Vision für die Sharing-Dienste wurde an einem neuen Beispiel konkretisiert: Jemand fährt mit dem Sion von Berlin nach Hamburg. Beim Sion kann er mit zwei Klicks die Fahrt teilen und Mitfahrer suchen. Bei anderen Sharing-Anbietern braucht man dazu 13 Klicks - was in vielen Fällen verhindert, dass Leute das machen. Sono verteilt das Angebot dann im Hintergrund an diverse Plattformen wie BlaBlaCar damit es Reichweite bekommt und blendet dann Treffer ein ("5 Minuten umweg um Helmut mit einzusammeln). Die Reduzierung der Klicks kommt daher, dass der Sion "weiß", wieviele Plätze noch frei sind (über die Sitzerkennung und Anschnallgurte) und wohin man fährt, und auch die genaue Route wie man dahin fährt.
Zum neuen Prototyp wurde nochmal bekräftigt, dass es einen großen "Reveal-Event" geben wird zur Weltpremiere, und dass dieser in Optik und Haptik der Serie entspricht. Die Auslieferung ist für "2022" geplant.
https://wundermobility.podigee.io/3-wmp-3-laurin-hahn-founder-ceo-von-sono-motors
+++ IN DER PRESSE +++
Kurze Einblendung bei "Modern Explorers"(bei 20:54): Videomaterial aus Juni 2019. https://edition.cnn.com/2020/10/02/world/bertrand-piccard-modern-explorers-spc-intl/index.html
TTT (Titel, Thesen, Temperamente) bei Minute 9:30 eine kurze Erwähnung von Sono in der ARD Mediathek: https://www.facebook.com/groups/625212687869456/permalink/1469468350110548
+++ JOBS +++
- Ein neuer Job vor drei Tagen: "Senior Social Media Manager": Du erstellst Themen- und Redaktionspläne, auch die Gestaltung von Content obliegt ganz dir. Der neue Führungsstil der "eigenverantwortlichen Teams" wird jetzt auch in den Stellenbeschreibungen festgeschrieben: "Das Team organisiert sich weitgehend selbst und deine Verantwortung ist es diese Selbstorganisation zu fördern".
https://sonomotors.com/de/career/job/?id=49385
- Vergeben wurde die Position des Head of Supply Chain. Wichtiger Job bei so einem komplexen Gebilde wie einem Auto. Bei der Lieferkette gehts nicht nur darum, genug Solarzellen zur richigen Zeit am Band in Trollhättan zu haben, sondern auch Vertrieb in Richtung Kunde. Nicht dass es läuft wie bei Tesla, wo man zum Teil 6-8 Wochen warten muss bis ein Ersatzteil verfügbar ist und das Auto so lange rumsteht. Willkommen Gerd, wir zählen auf Dich!
+++ 50 MIO KAMPAGE +++
Die Status-Seite verharrt weiter auf Anfang August. 36 Mio sind da. Darauf angesprochen gabs auf Twitter in den Kommentaren eine Rückmeldung:
"Da gibt es ehrlich gesagt wenig zu aktualisieren. Seitdem tut sich bei den Zahlen nicht mehr viel."
Inhaltlich ist das richtig, bei FFAV (der aktuellen Darlehen-Kampage) ist seit Monaten mehr oder weniger Stillstand. Stornieren können die nächsten erst am 31.12.2020 (Reservierer 8.600 bis 10.500). Trotzdem wäre es trotzdem schön, wenn einmal im Monat der Stand aktualisiert wird (Wie auch der Projektplan!).
https://twitter.com/LaurinHahn/status/1314149745305292801/photo/1
+++ FUN FACT +++
Was ist 99cm breit, hat 800 PS und kostet 100.000 Euro? Der elektrische Tango. George Clooney hat einen, auch die Google-Gründer Sergey Brin und Larry Page. Das Ding ist so schmal, dass zwei Tango nebeneinander auf dem Highway fahren können ("Lane Splitting", aber nicht erlaubt). Erdacht wurde es schon 1982, als Rick Woodbury mal wieder im Stau stand, und in jedem Auto um ihn herum war auch nur eine Person. 28 Jahre dauerte es, bis der erste Tango fertig war. Seitdem fertigt Rick einen nach dem anderen im Manufaktur-Betrieb. Inzwischen hat der Tango sogar eine Anhängerkupplung, leistung ist genug da - und einen 49kWh Akku. Anders als der Sion hat der Tango sogar eine Rückfahrkamera!
Firmenhomepage
http://www.commutercars.com/demonstration-video.html
Bericht auf Deutsch:
https://www.motorsport-total.com/auto/news/commuter-cars-tango-t600-der-saft-zwerg-mit-bis-zu-816-ps-18041602