#29: Tour, Wattiefe, Deutsche Welle, Vertical Video (DE)

Schönen Sonntag! Ich hoffe Eure Keller sind trocken und die Wohnung steht noch da wo sie sein soll. Ich habe geschaut, wir haben Reservierer aus der Ecke um Erftstadt und aus anderen Hochwasser-Gegenden, ich hoffe es geht Euch gut.

+++ HIGHLIGHT +++

Bei Sono beginnt Dienstag die Tour 2021 mit den neuen Prototypen. Am 20. Juli in Freiburg am Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme, Stuttgart, 24. - 25. Juli, Römerkastell und dann Nürnberg am 28. Juli im Ofenwerk.

Wahrscheinlich fahre ich am 28. nach Nürnberg, vielleicht sieht man sich ja da. Der Tesla ist leider schon voll, sonst hätte ich angeboten, unterwegs jemanden einzusammeln.

Es gibt auch eine neue Extra-Seite auf der Sono-Homepage mit Infos zu den Tour-Stops: “Es wird an jeder Location sanitäre Anlagen geben. Auch für Unterstellmöglichkeiten bei starker Sonne oder Regen wird gesorgt”.

https://sonomotors.com/de/faq-tour/general/

+++ LINKS UND RECHTS: WATTIEFE +++

Seit Tagen ist meine Facebook-Timeline voll von “Batterie-Experten” die kein E-Auto haben, aber genau wissen dass ein E-Auto bei Hochwasser der Supergau sein muss. Um das mal auf die Sach-Ebene zu ziehen:  Im Datenblatt von jedem Auto - egal ob Verbrenner oder Akku - ist die “Wattiefe” angegeben. Das ist die Wassertiefe durch die man gerade noch fahren kann. Die meisten Fahrzeuge liegen irgendwo bei 25 bis 40 cm. 

Der Mercedes GLK, der Geländewagen für die Düsseldorfer Innenstadt, hat 30 cm Wattiefe. Der elektrische ID.4 kann durch 40 cm tiefes Wasser fahren. Echte Förster fahren den Mercedes G500 4x4, der mit einer Wattiefe von 100 cm das Ranking anführt oder den Toyota Isis (Hilux) mit 70 cm, Arbeitsgeräte eben.

Die Japaner sind Naturkatastrophen gewohnt, deswegen kann der elektrische Nissan Leaf durch 70 cm pflügen wenn es sein muss. Ein Freund von mir lebt in New York und (hatte) einen i3, dem ist der Hudson in die Tiefgarage gelaufen, der i3 stand in vier Meter Wassertiefe. Natürlich war der ein wirtschaftlicher Totalschaden, wie bei den Verbrennern links und rechts auch - aber gefunkt hat da nichts. 

Nach einer Naturkatastrophe ist Strom in der Regel am schnellsten wieder da, meist nach wenigen Stunden, damit wäre auch das Aufladen kein Thema. Am besten aber ist immer, es passiert nichts. 

2020 hat der Nissan Leaf für seine Fähigkeit des bidirektionalen Ladens sogar den “Japan Resilience Award” bekommen weil nach einer Naturkatastrophe ganze Dörfer einfach und schnell mit Notstrom versorgt werden können.

Falls jemand bei der Probefahrt ist, kann er das Team mal schocken mit der Frage nach der Wattiefe vom Sion. 

Nissan Leaf Wassertiefe-Test:

https://www.youtube.com/watch?v=Y9plRzRZ_PY

Model X durch tiefes Wasser:

https://www.youtube.com/watch?v=QSR6Y2gNeI0

Japan Resilience Award für E-Auto; englisch, 2020:

https://global.nissannews.com/en/releases/200317-00-e

+++  FREEZE +++

Der September nähert sich unerbittlich, und damit der D-Day für den Feature Freeze. Da muss alles stehen. Noch sieht alles gut aus - der Projektmanager in mir rechnet jeden Tag mit dem Mikado-Effekt. Wer sich zuerst bewegt und sagt, dass er es nicht schafft hat verloren. Erfahrungsgemäß hängen immer einige im Projekt und der August mit der Ferienzeit haut zusätzliche Löcher in den Projektplan - jeder hofft, dass er nicht der erste sein muss. Wir drücken jedenfalls die Daumen, und lesen einfach nochmal den Sprint-Report von letzter Woche. Als Beirat kann ich sagen - es gibt durchaus noch Themen aber mir ist nichts bekannt was nicht lösbar ist. 

https://sonomotors.com/de/state-of-development/

+++ SONO DIGITAL +++

Neben dem Auto baut Sono Digital fleißig an den ersten Sono-Produkten - und der Sharing-App.

Die Umsetzung geht über den Sion hinaus, man kann auch andere Fahrzeuge zum Sharing bereitstellen. Das Teilen hat in dem Fall nicht den Komfort-Level wie beim Sion und einen “digitalen Schlüssel” gibt es auch nicht unbedingt. Aber teilen ist möglich - bis hin zur physischen Schlüssel-Übergabe.

Über “Community-Regeln” kann man festlegen was man nicht in seinem Auto mag, zum Beispiel Katzen falls man darauf allergisch reagiert. 

https://twitter.com/SonoMotors/status/1415992999692144645

+++ JOBS +++

Einige neue Jobs. Die erste Stellenanzeige seit Beginn von Sono bei dem nicht “Du” / “Dein” sondern “Sie””/”Ihr” verwendet wird! #Großkonzern :-)

Commodity Buyer Automotive (w/m/x)

• Führen von Vertrags- und Preisverhandlungen innerhalb Ihres Warenbereichs

Automotive Designer Exterieur / Interieur (w/m/d)

• Eigenständige Entwicklung von attraktiven und innovativen Exterieur- und Interieur- Design Entwürfen unter Beachtung der Funktionalität und Serien-Umsetzung

FMEA-Ingenieur Elektrofahrzeug (w/m/d)

• Verantwortung für den kompletten Aufbau und die Umsetzung der FMEA (Fehlermöglichkeits- und -Einflussanalyse) Aktivitäten

Leitung Gesamtfahrzeugentwicklung Elektrofahrzeug (w/m/d)

• Verantwortung für den Aufbau und die Führung unserer Gesamtfahrzeug Aktivitäten

• Verantwortung für die Zieldefinition inklusive Sicherstellung eines in sich stimmigen, über alle wesentlichen Kundenkriterien hinweg attraktiven Zielfahrzeugs

Senior Program Manager Elektrofahrzeug (w/m/d)

• Verantwortung für die technische Begleitung des Gesamtfahrzeug-Projekts Sion

• Befähigung der Modul- und Kompetenzteams zur Steuerung und Kontrolle von Zeit, Kosten und Umfang

https://sonomotors.jobs.personio.de/?language=de

+++ DEUTSCHE WELLE +++

Die Deutsche Welle hat über Sono berichtet.

Spanisch: https://twitter.com/dw_espanol/status/1413981357257023491

Deutsch: https://www.dw.com/de/solarzellen-statt-glanzlack/av-58199295

Englisch: https://www.dw.com/en/sion-the-disruptive-new-solar-e-car/av-58199320

+++ FUN FACT +++

Wer noch ein “Vertical Video” zum Thema Verbrenner-Auto und Hochwasser sucht, für den habe ich was. Ein Petrolhead aus Hagen, der die Leistung seines Gefährts sauber überschätzt und - großartig - noch einen vor sich treibenden Sprinter beschimpft. Immerhin der späten Erkenntnis “Oh, Ich hab Scheiße gebaut”. 

Ansonsten geht das ganze Mitgefühl, ganz ohne “Fun”, an alle die vom Hochwasser, Hagel oder vollen Kellern betroffen sind.

https://twitter.com/Erdkadse/status/1415751684635123721

Bleibt gesund. Bleibt sicher. Schöne Woche.