#2 (DE): Namen für Prototypen, Website Deep Dive,
Schönen Sonntag. Und schon haben wir Woche 2. Auf Twitter & Co wurde letze Woche viel nach Bildern vom SVC3 gefragt, die Antwort von Sono war dass “bald” ein Update kommt. Am 6. war in Bayern noch Brückentag, daher gehts erst ab 10. wieder richtig los.
+++ NAMENSSUCHE +++
Dieses Jahr müssen einige Prototypen gebaut werden, aktuell läuft (mal wieder) eine Namenssuche für alle gebauten Fahrzeuge. Wer will kann Vorschläge einreichen. Ich weiß - die meisten interessiert mehr wie der Stand ist und ab wann es die Prototypen gibt, aber ich bin nur der Bote, aber das sind nun mal die News. Sprint-Report ist kein neuer da.
Hier die Links, wer kommentieren möchte. Aktuell auf der Liste sind vorne unter anderem “Macht & Hinne”, “Solaris und Sirius”, “Atréju and Fuchur”:
https://twitter.com/SonoMotors/status/1478761130793357314
https://www.facebook.com/sonomotors/photos/a.306946649502287/1728077694055835/
+++ COMMUNITY INSIGHTS +++
Wenn von Sono wenig kommt, schnüffeln wir einfach ein bisschen auf der Website. Es gibt einige PDFs die nicht verlinkt sind, aber trotzdem vielleicht interessant:
850 km ohne Nachladen:“Wenn man nur 850 km in 6 Wochen fährt, reicht einmal Laden, der Rest kommt über die Sonne”:
https://sonomotors.com/site/assets/files/5111/sono-motors-potential-range.pdf
Farbe: Ist lange her, aber die Farbe ist (und bleibt) Schwarz (Abstimmung 2017):
https://sonomotors.com/site/assets/files/7510/sono-motors-surveys-results-color-sion-de.pdf
Biographien: Hier finden sich die Biographien der Geschäftsführung:
https://sonomotors.com/site/assets/files/5082/sono-motors-key-roles-biographies-en.pdf
Es gibt einiges mehr. Wer selber schnüffeln mag, ein erster Einstieg geht mit der Google-Detailsuche, einfach dort eingeben: “site:sonomotors.com filetype:pdf”
+++ CES 2022 +++
Letztes Jahr um diese Zeit war Sono digital auf der CES vertreten mit der Enthüllung von “Solar Truck” und Details zur Solar-Integration.
Dieses Jahr muss die CES ohne Sono auskommen. Nur ein kurzer Blick über den Teich:
Solar on every Fernbedienung: Fast 100 Millionen Batterien aus Fernbedienungen werden jedes Jahr weggeworfen. Die neue Samsung-Fernbedienung Eco Remote ist nicht nur aus recyceltem Plastik und hat Solarzellen hinten drauf - sondern auch keine Batterie mehr drin, nur noch einen Kondensator. Der mit Solarzellen in der Fernbedienung geladen - und der kleinen Energie aus dem Haus-WLAN geladen wird, auch nachts. Die Solarzellen sind speziell optimiert für das Licht im Haus. Von "Energy Harvesting" werden wir noch viel hören in nächster Zeit. Das ganze gab es schon immer (Automatikuhren; die Taschenrechner mit Solar) - aber wegwerfen war einfach immer billiger.
https://www.theverge.com/2022/1/2/22860390/samsung-eco-remote-2022-solar-rf-harvesting-charging
Daimler entdeckt immer mehr die Liebe zur Sonne: der neueste “Vision Concept” der Marke hat ein Solardach mit hauchdünnen Zellen auf dem Dach (geliefert vom Fraunhofer ISE) und holt bis 1000 km Reichweite aus einem Akku unter 100 kWh - dank eines unglaublichen CW-Werts von nur 0,17. Und einer Limitierung auf 140 km/h Topspeed. Ob und wie das Auto kommt, unklar. Der Prototyp hat eine Straßenzulassung.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/daimler-1000-km-batterie-101.html
BMW zeigt sich auf der CES weniger interessiert an Solarzellen auf dem Auto, sondern versieht einen iX in Handarbeit mit tausenden kleinen e-Ink Pigment Folien, so dass das Auto die Farbe zwischen Schwarz und Weiß ändern kann. Der “iX Flow”. Warum? Weil man es kann. Ein Umweltaspekt findet sich dann doch, im Sommer ist das weiße Auto kühler, im Winter nimmt ein Schwarzes mehr Wärme auf.
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/bmw-ces-2022-ix-m60-farbwechsel-lack/
Wer in Erinnerungen schwelgen mag - hier der Rückblick auf die News von Sono auf der CES letztes Jahr:
https://www.youtube.com/watch?v=OhlHJ9FA7q0 (2021)
+++ PRESSE +++
Die Tesla-Konkurrenten kommen: “Drei wenig bekannte EV-Aktien, die Anleger auf dem Schirm haben sollten” schreibt Finanzen.net. Spoiler, Sono ist dabei! Keine Anlageempfehlung. Keine Empfehlung zum Kauf. Nur Hinweis. Danke @Wolfgang.
+++ DREI AKW VOM NETZ: UPDATE +++
Drei der sechs AKW in Deutschland wurden ja zum Jahreswechsel vom Netz genommen, das wurde ja schon im vorigen Newsletter thematisiert.
Und wie schon dort geschrieben, technische Probleme oder gar Blackouts sind nicht entstanden. In der Grafik ist auch schön zu sehen, dass erstens Atomstrom bei uns fast keine Rolle mehr spielt, und dass die fehlenden MW locker durch unsere erneuerbaren Energieträger Wind und Sonne aufgefangen werden konnten.
+++ JOBS +++
Mit dem Jahreswechsel kamen auch neue Anforderungen an die Fahrzeugsicherheit, neu homologierte Fahrzeuge müssen ab diesem Jahr unter anderem einen Unfalldatenschreiber, Notbrems-Assistenzsysteme und Notfall-Spurhalteassistent mitbringen - um nur einige zu nennen.
Mache fragen sich, ob Sono das auf dem Schirm hat. Auf dem Schirm sicher, es war schon mit der Verschiebung auf 2023 klar, was das an Zusatzfunktionen erfordert. Zum Test der Funktionen in den neuen Prototypen wird nun ein Ingenieur gesucht:
https://sonomotors.com/de/career/job/?id=523318
2023 schreibt auch die Pflicht zum Schutz gegen Cyberangriffe ins Pflichtenheft. Der Job war bereits ausgeschrieben und scheint vergeben, die Stellenanzeige ist weg.
+++ FUN FACT +++
Es gibt einen Trend, kleine Geräte wieder ohne Batterie zu betreiben und die Energie anderweitig zu generieren. “Energy Harvesting” ist das Stichwort. Einige kennen noch die Automatik-Armbanduhren, die sich durch die Armbewegung aufziehen.
Die Schweizer unter uns kennen die “Atmos”-Uhr von Jaeger-LeCoultre - sie bezieht die mechanische Energie zum Aufzug der Zugfeder aus den kleinsten Temperaturschwankungen. Eine Temperaturänderung von einem Grad reicht für eine Betriebsdauer von etwa 48 Stunden aus. Die „Atmos“ ist das offizielle Staatsgeschenk der Schweiz und läuft einige hundert Jahre durch. Bisher wurden 750.000 Stück gebaut, und alle (!) Atmos-Uhren auf der Welt zusammen benötigen weniger als ein Watt zum Betrieb - so effizient ist die Uhr.
Der legendäre Komiker Kenneth Williams war 1981 bei der BBC zu Gast und hat das Prinzip der Energiegewinnung über Temperaturunterschiede in weniger als zwei Minuten erklärt. Von Nerd zu Nerd.
https://www.facebook.com/watch/?v=397487677692686 (englisch)
https://www.youtube.com/watch?v=SkL35M9sQIY (englisch, für alle ohne Facebook)
Auch der Sion betreibt “Energy Harvesting” und erzeugt über Solar einige Energie zum Fahren.
Ich hoffe natürlich, dass wir möglichst bald neue Videos vom Bau der neuen Prototypen oder von den Testständen bekommen können, und vom Live-Energy-Harvesting vom Sion, einmal im Tagesverlauf.
Bleibt gesund.