#6 (DE): ChatGPT, Zusmarshausen, Produktion Solar Body Panels
Schönen Sonntag. Februar. Die Zeit rast, Alle Augen richten sich auf das Finance Team von Sono.
+++ CHAT GPT +++
Viele probieren aktuell die künstliche Intelligenz ChatGPT aus, auch die Funktion, durch die künstliche Intelligenz “DALL-E” Bilder malen zu lassen. Das heutige Titelbild zum Sion hat DALL-E gemalt und es zeigt eine tickende Uhr, einen Benzinkanister, Moos und einen Reifen.
Dazu habe ich ChatGPT gefragt: “Wie kann der Sion von Sono Motors finanziert werden?” Hier die Antwort von OpenAI:
Der Sion von Sono Motors kann durch eine Kombination aus Investorengeldern, Crowdfunding und staatlichen Förderprogrammen finanziert werden. Das Unternehmen hat bereits mehrere Finanzierungsrunden durchgeführt, bei denen es Millionen von Euro von Investoren erhalten hat.
Eigentlich könnte es so einfach sein.
+++ ZAHLEN +++
Vergangenen Mittwoch war der 1. Februar 2023: Die Website zeigt in den Tiefen 22.727 Reservierer, fast 600 mehr als Anfang Januar (22.131). Vielleicht müssen noch ein paar Stornierer ausgebucht werden, aber die Community wächst. Merken wir bei Facebook auch, die geschlossene Fan-Gruppe ist auf über 5.100 gewachsen.
Was können wir tun?
Das wird täglich gefragt. Ihr, wir alle, haben schon so viel getan! Die Masse muss jetzt von Investoren kommen. Was geht, ist Kommunikation. Wir können noch an der Verbreiterung der Basis arbeiten #savesion im Netz verteilen, außerhalb der Elektromobilitätsblase.
Mehr nicht, jeder muss das für sich entscheiden. Den Sion und das Konzept dahinter grundsätzlich bekannt zu machen, schadet natürlich nicht.
Der Zähler hat am Dienstag die 48 Mio. € (brutto) überschritten. Vielleicht schaffen wir noch 50 Mio.? Der Zähler rechnet brutto (mit dt. MwSt.) also mit 29.900 € für ein Sionäquivalent, egal woher das Geld kommt.
Die MwSt. geht an den Staat, zurück kommt wenig. 1,5 Mio. € sind EU-Forschungsmittel für die Entwicklung der Solarintegration. Ein Drittel davon steht, soweit wir das wissen, mit auf dem Ticker und zuvor wurden schon 250.000 € aus einem anderen Topf verbucht. Sono hat da noch keine Klarheit geschaffen. Andere Quellen gibt’s noch nicht. Wir warten auf die Aufschlüsselung und den Geldsegen. Netto müssen es zusammen etwa 84 Mio. € werden. Das ist das Ziel. Es sind derzeit gut 40 Mio. € ohne Investoren.
Das Interesse am Sion ist da. Jemand hat mal ausgerechnet, dass in den etwa fünf Jahren der möglichen Reservierung (2018 bis 2022) etwa 80 Sions/Woche reserviert wurden, ganz gut für ein bis dato relativ unbekanntes Auto und unbekannte Firma.
Seit Anfang Dezember bis jetzt sind es gut 1600 Sion oder ca. 200/Woche. Wir finden das trotz der Anreize – gabs vorher auch immer mal – sehr dynamisch.
Über 8.000 Community-Mitglieder haben sich an der #savesion Kampagne beteiligt, der Zähler ist jetzt in der Verlängerung wieder von der Startseite verschwunden. In der Tabelle sind die letzten Zahlen nachlesbar.
+++ EVENTS +++
Februar. Närrische Zeit in einigen Regionen. Aufpassen beim Grüßen. Der Sion wagt sich in alle Regionen, unter anderem:
Narri Narro am Bodensee (07.02.) und in Tübingen (08. und 09.02)
Helau in Düsseldorf/Hilden (15. und 16.02) und Essen (17. und 18.02) (Für die Kölner: l jood, Colonia hät sujardat Bier zom Sion)
Leila-Helau wäre es Leipzig (23. und 24.02) und Chemnitz (ohne Layla) – da ist die närrische Zeit jedoch schon vorbei.
Alle Termine inklusive der im Münchner Showroom finden sich hier:
https://sonomotors.com/de/events/
+++ SOLAR TECH VIDEO +++
Wie werden die einzelnen Solarzellen eigentlich in die Außenhaut des Sions integriert? In der neuen Folge unserer Tech-Videos beschäftigen wir uns mit der Solar-Integration und gehen Themen wie Verkapselung, Antireflexion, Spritzguss und Teilverschattung auf den Grund. Jörg Palm und Dominik Köhnlein geben uns exklusive Einblicke in den Prozess, das Verfahren und in die Anforderungen der Solarintegration. Viel Spaß!
[Link 4a] TECH VIDEO 25 | Von der Zelle bis zur Solar-Integration | Sono Motors
https://www.youtube.com/watch?v=bxdKd-7Rseg
In einem weiteren Video gibt’s einen Blick hinter die Kulissen und direkt in die Produktion der Solarkomponenten, die später in den Sion eingebaut werden. Von den einzelnen Solarmodulen bis hin zur Integration in die Kunststoffhülle. Viel Spaß beim Anschauen!
SOLAR PRODUCTION | Behind the scenes | Sono Motors
+++ PRESSE/ONLINE +++
ORF: Lukas Epple, Sono Mitarbeiter, den viele von den Events kennen, wurde in Wien interviewt. Der ORF berichtet umfassend, vor allem zum bidirektionalen Laden. Es wird klar, dass Sono Innovationen liefern kann. Die Hälfte der Zulieferer von Sono sind aus Deutschland, wird nebenbei erwähnt. Dreiviertel aus der EU – Österreich, Schweiz, Niederlande. Im Anschluss erklärt ein Experte, wie komplex das Gesamtsystem des bidirektionalen Ladens ist.
https://tvthek.orf.at/profile/konkret/13887640/konkret/14166322/E-Autos-als-Energiespeicher/15327597
The Smarter E: Einen weiteren aktuellen Podcast zur steigenden Aktualität des bidirektionalen Ladens wollen wir euch nicht vorenthalten. Demnach begrenzt VW Bidi auf 10.000 kWh. Braucht es beim Sion nicht, dank LFP. (Sion kommt nicht vor)
https://youtube.com/watch?v=vQ-05Fy_puI&feature=youtu.be
Aus erster Hand: am Thema “Bidi” bin ich weiter dran, mit eurem ganzen Feedback aus der Umfrage vom letzten Jahr. Meine Pilot-Installation macht Fortschritte, Samstag kam das erste Test-Equipment, damit ich die notwendigen ersten VDE-Prüfungen machen kann. Nächste Woche nehme ich mir “Anti-Islanding” vor. Die Wallbox muss beim Einspeisen erkennen, ob das Netz dahinter weggebrochen ist, zum Beispiel durch Stromausfall, falls eine Sicherung fliegt oder ein Bagger das Haus vom Netz trennt.
Aktuell halte ich mich zurück, es ist wichtiger, dass der Sion überlebt.
Nextmove: Die NextNews von NextMove liefern jede Woche einen guten Marktüberblick, was auf dem Emobility-Markt passiert. Jetzt war es soweit und endlich hat sich Stefan der aktuellen Kampagne gewidmet. Der Bericht ist neutral, die Kampagne wird vorgestellt, auf die noch anstehenden Probefahrten verwiesen und darauf, dass fast 50 Mio. an Zusagen vorliegen. Es wird auch korrekt darauf hingewiesen, dass es eindeutig ein Risiko ist zu investieren, da das Geld alleine nicht reicht und noch weiteres Geld eingesammelt werden muss und sich jeder selber ein Bild machen soll. Nett, dass sie #saveSion verlinken.
https://youtu.be/JUFTYSUpZJ4?t=479
BR: QUER: Genial und gescheitert? Münchner Solar-Auto zu wenig lukrativ
Es könnte die Automobilbranche aufwirbeln: ein Auto, das sich zum Teil selbst betankt, ohne Ladesäulen, und das zu einem erschwinglichen Preis. Entwickelt von einem Münchner Start-up, 45.000 Anfragen hat das Unternehmen schon. Dennoch, die Produktion muss vielleicht eingestellt werden, denn das Geld ist ausgegangen. Groß-Investoren beißen kaum an, die Gewinnmarge ist wohl zu gering. Und obwohl Politiker beteuern, die Klimakrise mit Innovationen entschärfen zu wollen, kommt vom Staat nur minimale Förderung. Nun ist Crowdfunding die letzte Hoffnung. Der Bayerische Rundfunk berichtet:
Focus, Glimmen: Dank an Kay aus der Community für den Link. Der Focus berichtet mal wieder über den Sion und die Kampagne:
Hier sind die Lichter zwar noch nicht aus, aber aus dem Strahlen ist eher ein Glimmen geworden. Das Solarauto aus Deutschland hat in Zeiten von Klima-Hype und Energiekrise eigentlich perfekte Voraussetzungen: Ein Fahrzeug, das zumindest teilweise nur mit Sonnenenergie fährt – wer wollte das nicht? Doch der Weg zur Serienfertigung ist steinig.
Das Engagement von tausenden Community-Mitgliedern hat die Nachfrage nach dem Sion einmal mehr unter Beweis gestellt“, sagt Laurin Hahn, Mitbegründer und CEO von Sono Motors
Trending Topics: Der (vorerst) geplatzte Traum vom Startup-Solarauto, im Text wird einmal mehr die Sinnhaftigkeit der Solarintegration infrage gestellt:
https://www.trendingtopics.eu/der-vorerst-geplatzte-traum-vom-startup-solarauto/
AutoZine: Schöne Fotos beim autozine aus den Niederlanden:
Der Artikel dazu ist des Lobes voll. Ein Bild ist alt und die Innenraumsteckdose gibt’s bedauerlicherweise nicht in Serie, alle anderen Fotos, sehr ansprechend. Asti ist total begeistert vom “Black Panther Look” des Sion. Ich war Mittwoch in Zusmarshausen, da sah es ähnlich aus, vielleicht hat Sono eine Solar-Politur gefunden oder das ist die Gen 7 der Panels, dafür sind sie aber noch zu wellig, das sah im Techvideo schon viel besser aus.
Zusmarshausen am Mittwoch. “Black Panther”.
+++ INVESTIGATIV +++
Kritik gehört irgendwie zu Sono dazu. In letzter Zeit häuft sich dabei eine Masche, zu der habe ich einige verunsicherte Mails bekommen. Danke dafür an der Stelle, für mich ist das ein guter Beleg dafür, wie manche Nachrichten beim Empfänger ankommen.
Da werden “Fragen” aufgeworfen, die gar keine sind, z. B.: Sono würde über den Entwicklungsstand täuschen (“die sind kein OEM”), die Gründer würden sich bereichern in einer zweiten GmbH und und und …
Vielem davon gehen wir nach. Und oft schreibt auch Sono dann auf öffentlichen Kanälen was. Nur irgendwie hat keiner der “Fragenden” dann die Größe, auch mal die Antworten selbst zu verlinken. Die Karawane zieht weiter, und lässt einfach die Gerüchte im Raum stehen.
https://twitter.com/LaurinHahn/status/1621465649649262594
+++ FUN FACT +++
Erfreuliche Nachrichten für die Mitte der Gesellschaft auch in Texas: Erneuerbare Energieträger sind der Weg. Jede genutzte Fläche ist wertvoll. Auch die vom Sion.
Der Spiegel berichtet, dass in der EU 2022 insgesamt erstmals mehr Strom aus erneuerbaren Energieträgern (Solar und Wind) als aus Gas gewonnen wurde. Deutschland ist Spitzenreiter. Bei der Solarenergie liegen – anteilig am landestypischen Energiemix, man glaubt es kaum, die Niederlande vor Ungarn und Griechenland. Was zeigt das? Es ist Bewegung im Markt. Und auch in den USA ändert sich was: Bobby und J. R. sind überraschenderweise auf Wind gestoßen und lassen immer mehr schwarzes Gold für eine steife Brise im Boden.
Schöne Woche, bleibt gesund
Sebastian, Astrid, Andreas, Wolfgang