#52 (DE): Solarladen, 1000 geknackt, Finanzierungsbedarf
Euch allen ein frohes Fest, was auch immer ihr macht. Wieder haben wir es geschafft, ein Jahr immer wieder Sonntags jede Woche eine #SebNews mit allen Neuigkeiten zusammenzustellen, das zweite Jahr in Folge! Über 150 Kolumnen sind es jetzt seit 2019.
Nächsten Sonntag ist schon 2023. Guten Rutsch, kommt gut rüber.
+++ DAS WICHTIGSTE DER WOCHE +++
Community-Neujahrsbuch
Technik: Solarladen nachgewiesen unter Realbedingungen
Kampage: Stand der Dinge, 1000 geknackt
CFO: Aktualisierte Infos zum Finanzierungsbedarf, Risiko erneut herausgestellt
Korrigierte AGB
Community Beirat 2.0
Sono: Neues Mitglied im Aufsichtsrat
Schlagzeilen in allen großen Medien
+++ WIR ÜBER UNS +++
Wir sind so viele, und wir haben uns aus so unterschiedlichen Gründen für den Sion und das Projekt entschieden. Und einige auch dagegen.
Ich würde gerne als "Neujahrsgeschenk" für uns alle ein Buch/PDF machen, in dem unsere Geschichten stehen. Warum habt ihr reserviert? Seit wann seitd ihr dabei? Schreibt uns. Das Ergebnis gibts dann in den ersten Januar-Tagen schön formatiert als Download im Community Blog und auf Facebook zum Schmökern. Redaktionsschluss ist der 31.12.
Wer also zwischen den Feiertagen Zeit und Lust hat, kann uns gerne ein paar Zeilen für das Buch/PDF zum Sion und sich schicken an: E-Mail: story@sono.community
+++ SOLARLADEN +++
Dass die Solarzellen im Sion Strom erzeugen können, haben wir schon oft gesehen. Was noch fehlte, war der Beweis, dass die Energie auch im Akku ankommt. Letzten Dienstag (13.12.) war es soweit.
Messung im Zeitraffer
Rekorde werden im Sommer eingefahren, im Winter muss sich das System beweisen, ob überhaupt was beim Solarladen rum kommt. Und es kam. Es war einer der kürzesten Tage im Jahr, und die Situation war so mittel. Kein ganz klarer Himmel, kein Regen. Der Sion hat ca. fünf Kilometer Reichweite hinzugefügt, was etwas unterhalb der Planung ist, aber nicht weit weg. Und es ist noch Raum für Verbesserung, ein Verbraucher zuviel war auch noch an. Im Video wird das erklärt. Und Sono hat die Messwerte in einem PDF offengelegt.
Was deutlich rauskommt, ist, welchen hohen Wert die Solar-Paneele in den Seiten liefern. Im Winter steht die Sonne flach, und man kann sich in der Stadt auch nicht immer aussuchen, wie man parkt - da ist es sinnvoll, überall rund um das Auto Zellen zu haben. Im Herbst liegen immer mal Blätter auf dem Dach und im Winter Schnee, die senkrechten Flächen ergeben auch deshalb Sinn.
Der eigentliche Clou der Entwicklung ist die “MCU”, das Steuergerät, das die Solarenergie in den Hochvoltspeicher lädt - und sogar bei wenig Licht noch die 12 Volt Bordbatterie laden kann, damit nichts verloren geht.
Hier das Video:
https://www.youtube.com/watch?v=z3wJi9wBlf8
Und hier die Messergebnisse zum Nachlesen (PDF).
https://sonomotors.com/site/assets/files/10315/221222_solar_test_ergebnisse_13_12_2022_de.pdf
+++STAND DER DINGE | 1000 +++
Sono-Crowdfunding und Weihnachten, wenn das so weiter geht, gehört dies bald zusammen wie Tag und Nacht.
Mit 1000 (Stand 24.12.) von 3.500 Sion-Äquivalenten hat Sono 28% des Kampagnen-Ziels erreicht. In Amsterdam hat Jona gesagt, dass bereits über 6.000 Menschen hinter diesen Zusagen stecken.
Aktuell sind wir im “Weihnachtstief”, zwischen Glühwein, Geschenken und Verwandtenbesuchen ist wenig Zeit zum Aufstocken, viele Kosten und noch kein Gehalt da. Und das Risiko ist hoch, selbst wenn das Geld zusammenkommt, weil natürlich weiteres Geld vom Kapitalmarkt kommen muss. CFO Torsten erklärt das immer wieder. Nicht jeder kann das, und es sollte auch wirklich nur derjenige reservieren, der sich des Risikos bewusst ist.
Wir haben Rückmeldungen aus der Community, dass der Sion live sehr überzeugen kann. Es ist notwendig, den Sion zu zeigen. Es braucht auch neue Reservierer, sonst wird es richtig schwer.
Nach Weihnachten geht’s nach Oberhausen und Frankfurt. Nutzt die Gelegenheit, den Sion anzusehen. Eine Fotosammlung aus Hamburg hat uns Carsten in der Gruppe gezeigt, danke für die Profifotos!
Die Entwicklung der Zusagen (danke an Mika):
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1wWyd5dy85SGPzlnAmfPqMD3EVE_94qpsQGbGq6w8AZg/edit
Link zu Carsten/Fotos:
https://www.facebook.com/groups/sonosion/permalink/2079862992404411/
Link zu den Events:
https://sonomotors.com/de/events/
+++ LADEKANTE +++
Die Ladekante vom SVC3 ist höher als die vom SVC2, und wird inzwischen als “Wickeltisch” bezeichnet von einigen in der Community.
Carsten hat in Hamburg eine Info herausgelockt aus dem Team: Es gibt Grund zur Hoffnung, dass sich die Ladekante ca. um das Stück über dem Fanghaken des Schlosses reduziert (5 cm). Ebenso wird die Klappe weiter öffnen. Das deckt sich mit Gerüchten aus den Bertrandt-Touren.
(via Kommentar)
+++ BEIRAT 2.0 +++
Die Community professionalisiert sich durch ein “Community Council” (Beirat darf man es wohl nicht nennen). Einen finalen Namen haben wir noch nicht. Vom Grund-Aufbau bilden wir Schwerpunkt-Teams, die sich speziell für die folgenden Themen interessieren. Alle sind im Team “Gesamtprojekt”.
Finanzen
Technik & Entwicklung
Nachhaltigkeit
Kommunikation
Produktion, Aftersales und Service
Community-Orga (Forum, Tools)
Dazu bilden wir - aus aktuellem Anlass - ein zeitlich begrenztes “Intensivteam Kampagne", was sich mit allem rund um die Kampagne befasst.
Donnerstag haben wir uns mit den ersten Gruppen – rund 35 Leute – digital getroffen. Die Vorschläge bereiten wir auf, danach holen wir Euch alle ab, und dann können auch noch mehr gerne mitmachen. Wir müssen uns nur erst sortieren.
+++ FINANZIERUNGSSTRATEGIE +++
Bei all den Videos und Tweets und Events von Sono blicken viele nicht mehr durch. Das Beste ist immer noch das gedruckte Wort und eine Tasse Tee. Und dann kann man in Ruhe alles durchlesen.
Sono hat die ganze Finanzierungsstrategie in Schriftform gebracht:
https://sonomotors.com/site/assets/files/10257/221220_sono_motors_funding_startegy_ger_vf-1.pdf
Wichtig ist auch hier das Risiko zu erwähnen – natürlich auch die Chance. Parallel gibt es auch ein neues, sehr informatives Finanz-Video 2 mit Torsten. Hier sind sehr viele eurer Fragen eingeflossen und es wird viel erklärt!
+++ AGB | 75/100 MIO. +++
Die neuen AGB V15 sind seit Dienstag 20.12 aktiv. Sono hat sich die Kritik zu Herzen genommen, Laurin hat auf Twitter die Umstände erklärt. Es gab eine interne Schwelle, die es aber nicht in die ersten AGB V13 geschafft hatte. "Im Kampagnen Stress”, wie Laurin erklärt.
Es gelten derzeit drei AGB parallel, je nach dem, welcher man zugestimmt hat. Für Euch gelten immer die AGB, die gültig waren, als ihr zuletzt aufgestockt oder reserviert habt. Neue AGB gelten nicht automatisch.
Wenn man die neueste haben möchte – Laurin wies im Tweet darauf hin – dann kann man noch mal 1 Euro aufstocken. Dann greifen automatisch die neuen AGB. Ebenso wird erklärt, woher die 40 Tage kommen die Sono sich einräumt zur Verlängerung: “Zudem haben wir die Option eingebaut, die Dauer der Kampagne auf bis zu 40 Tage zu verlängern. Wieso? Weil die Möglichkeit uns offen halten wollen, weiteres Geld durch Investor:innen einzusammeln. Dies ist aber bei einer klassischen Kapitalerhöhung nur mit einer sog. "quiet period” von mindestens 4 Wochen möglich. Heißt: 4 Wochen nach dem Ende der Kampagne --> frühestens eine solche Kapitalerhöhung. Deshalb 40 Tage.”
https://twitter.com/LaurinHahn/status/1605144570991284224?t=ebGK82zsMW4niq1KdKnh2w&s=19
Die neuen AGB schließen das Thema ab. Der gesamte Twitter-thread ist hier (auch ohne einloggen, für alle die nicht auf Twitter sein möchten)
https://twitter.com/LaurinHahn/status/1605142651866677250?t=-x-F5cnET_mBwp7b85cERQ&s=19
Der Community-Druck war also zumindest in Teilen erfolgreich. Was noch zu beobachten bleibt, ist, wie sich die Zusagen zusammensetzen, wenn die Kampagne erfolgreich ist. Für das Thema haben wir im neuen Beirat 2.0 extra ein Intensivteam geplant, um gemeinsam eine solide Meinung bilden zu können, für Euch alle.
+++ NACHRANGDARLEHEN +++
Seit Dienstag ist eine Seite online mit den Konditionen des Nachrangdarlehens. Maximal 3 Mio. Euro können so eingesammelt werden, zu 7 % verzinst. Das Verfahren ist nicht direkt bei Sono angesiedelt, FFAV ist der Dienstleister, der schon beim letzten Mal den Nachrang-Teil organisiert hat. Die Seite scheint etwas früh freigeschaltet worden zu sein vom Dienstleister, man kann auch (Stand Samstag) noch nicht zeichnen – work in progress. Die Anhänge scheinen noch älteren Datums zu sein. Sono ist informiert.
+++ SPIELVERDERBER +++
Wir hatten damit angefangen, Namen, Orte und Funktionen der SVC3 in Form einer Community-Liste zu sammeln. Kurz darauf hat Sono alle Nummern und Namen der SVC3 veröffentlicht.
Aber hey, “no front", wie wir Jugendwort des Jahres Specher sagen.
+++ HAUPTVERSAMMLUNG +++
Sono hat die Hauptversammlung für das Jahr 2021 abgehalten. Da Laurin und Jona die Mehrheit der Stimmrechte besitzen, ist das alles recht unspektakulär.
Größte neue Information für uns ist, dass der Aufsichtsrat nun wieder mit fünf Personen besetzt ist. Arnd Schwierholz kommt hinzu, ehemaliger Finanzchef von Flixbus, vorher bei Lufthansa und AirBerlin. Ein erfahrener Aufsichtsrat mit starkem Finanz-Hintergrund. Willkommen, Arnd. Es gibt einiges zu tun.
https://www.startbase.de/news/sono-motors-beruft-arnd-schwierholz-in-den-aufsichtsrat/
https://sonomotors.com/de/press/press-releases/decisive-year-for-sono-motors/
+++ SCHLAGZEILEN +++
Die Kampagne von Sono schafft es in alle Top-Medien. Hier ein Auszug:
Bild: Wann wird der Sion endlich gebaut?
Computer Bild: Kurz vor dem Sonnenuntergang
Ein Solarauto um jeden Preis
Ecomento: Im worst case ist das Geld weg:
https://www.elektroauto-news.net/2022/laurin-hahn-sono-motors-worst-case-geld-weg
BILD: Sieht der Sion noch die Sonne? (Paywall)
Ecomento: Sono Motors: „2022 war ein entscheidendes Jahr“
https://ecomento.de/2022/12/21/sono-motors-2022-war-ein-entscheidendes-jahr/
163 Grad: SONO MOTORS - SION steht wieder vor dem AUS. Oder doch nicht?
https://www.youtube.com/watch?v=FWIDkNcPj30
ADAC: Sono Motors: Serienanlauf des Sion schon wieder fraglich
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/sono-motors/sono-motors-sion/
Kicker (Fußballmagazin!): Sion von Sono Motors: Endgültig aus und vorbei?
https://www.kicker.de/sion-von-sono-motors-endgueltig-aus-und-vorbei-929029/artikel
+++ SPONSORING +++
Immer mehr Firmen versuchen der Kampagne unter die Arme zu greifen. Zwei Beispiele:
ShiftPhone wirbt auf Twitter für Sono: Wir finden: Der Sion gehört auf die Straße.
https://twitter.com/shiftphones/status/1605873787962007554
Auf Mastodon,der Twitter-Alternative, bietet sogar jemand E-Scooter zum halben Preis an, wenn die Kampagne erfolgreich ist.
https://climatejustice.social/@magdock@mastodon.world/109519732294032852
+++ WERKZEUGE +++
Die Entwicklung geht weiter, Sono investiert offenbar in Serienwerkzeuge, um weiter Strom zu geben in Richtung Produktion in Finnland. Das ist einerseits natürlich gut, auf der anderen Seite geht natürlich Geld raus aus der Kasse.
https://twitter.com/SonoMotors/status/1606328917962416128
+++ FUN FACT +++
Die Zeit für Solar E-Autos kommt. Bilal Ahmed. Mathe-Lehrer aus Kashmiri in Indien, hat sich selber ein Solar E-Auto gebaut. Die Basis ist ein Nissan Micra von 1988 mit Flügeltüren, den er erst zu einem E-Auto umgebaut hat, und dann mit monokristallinen Solarzellen ergänzt.
Auch er setzt auf vollflächige Solar-Integration in den Seiten. Ähnlich wie der SVC1 ist der Rundum-Blick etwas eingeschränkt, da ab der Rückbank wirklich alles voll ist. Smart finde ich die Möglichkeit, die Motorhaube in Richtung Sonne aufklappen.
https://www.facebook.com/watch/?v=508062203990956
In diesem Sinne. Schöne Woche, schönes Restjahr. Bleibt gesund. Wir machen jetzt auch ein paar Tage Pause mit Familie und Freunden.
Sebastian, Astrid. Und das ganze Admin-Team.