#5: Virtuelle Probefahrt, Umfrage, ID4
Schönen Sonntag! Hier wie immer die kleinen und großen News der letzten Tage aus dem Sonoversum. Viel Spaß damit..
+++ VIRTUELLE PROBEFAHRT +++
Viele wollen wissen, wie der neue Prototyp aussieht, wie sich die neuen Verbesserungen anfühlen, was schon Serienstand ist - und auch was noch fehlt. Bis die richtigen Probefahrten stattfinden können, wird es durch Corona noch etwas dauern.
Als Zwischenlösung kann ich jetzt als “Community Beirat” etwas anbieten: eine “Virtuelle Probefahrt”! Ich sammle Eure Fragen, fahre für Euch hin und werde berichten.
Wenn endlich die Probefahrten offiziell starten und der Sion in die Stadt kommt, dann kann sich jeder selber ein Bild machen.
Es stehen schon einige Themen auf der “Checkliste”, diese findet ihr unter folgenden Link. Wenn ihr noch was wissen wollt, schreibt es dort in die Kommentare. Der genaue Termin für den Vor-Ort-Termin steht noch nicht fest, aber ich halte Euch auf dem Laufenden.
https://sono.news/testdrives/virtuelle-probefahrt
+++ UMFRAGE +++
Eine neue Umfrage: “Euer Feedback zum Design: es sind noch kleine Änderungen möglich, ohne den Zeitplan zu gefährden oder langlaufende Werkzeuge ändern zu müssen”. Eingeladen mitzumachen sind alle - Reservierer ,Fans und Newsletter-Abonnenten gleichermaßen. Das Ergebnis wird sicher veröffentlicht, interessanter ist eher, was Sono aus den Rückmeldungen macht.
https://www.surveymonkey.de/r/MTF5CP8?lang=de
+++ MÖGLICHER BÖRSENGANG +++
SwedBank (der Fonds der in Sono investiert hat) veröffentlicht ein Interview mit der Fonds-Managerin die das Investment begleitet hat. Gelistet werden Gründe für das Investment. Dazu wird für den Start der Serienproduktion das zweite Halbjahr 2022 genannt und von einem Börsengang im ersten Halbjahr 2021 gesprochen - mit dem Ziel, die noch fehlenden Mittel für die Produktion einzusammeln (auf Schwedisch).
https://www.swedbank-aktiellt.se/2021/januari/ar_sev_det_nya_suv.csp
+++ SAABBLOG +++
Das “SaabBlog” - eine mehr als 10 Jahre alte Saab-Fanseite mit immer noch guten Connections nach Trollhättan - hat sich mit der Frage beschäftigt, ob und wann in Trollhättan eine Produktion starten kann. Mit Sono und Koenigsegg haben zwei Firmen Interesse bekundet. Die Übernahme von NEVS durch Evergrande wurde letztes Jahr abgeschlossen, und noch immer weiß man nicht, wie die Pläne für Schweden aussehen.
Nichts genaues weiß auch das Saabblog nicht, zumindest wissen sie, dass aktuell vor Ort noch nichts passiert.
Wie es mit dem Saabblog selbst weitergeht ist aktuell offen. Nach 10 Jahren warten auf ein Aufleben der Marke Saab und der Werke ist die Luft raus. Aktuell wird das Blog auf bezahlte Abos umgestellt, ein schwieriger Schritt.
https://saabblog.net/2021/01/29/automobilherstellung-in-trollhaettan-rueckt-naeher/
+++ ALTER SCHWEDE +++
“Jag kan garantera att vi och Nevs har fullt fokus på att leverera fordon”, so COO Thomas Hausch in einem Interview mit P4 Radio Schweden. “Ich kann garantieren, dass wir und Nevs uns voll und ganz auf die Lieferung von Fahrzeugen konzentrieren. Einen Termin kann ich aktuell aber nicht nennen”. Das kann man zumindest so lesen, dass die Kooperation aktiv gelebt wird. Das Telefon-Interview ist ein Mix aus Schwedisch und Englisch, zwei Minuten und Herr Hausch ist auf Englisch zu hören.
https://sverigesradio.se/artikel/biltillverkning-i-trollhattan-narmar-sig
+++ VIDEO +++
Neu seit Freitag: ein “Behind the Scenes” Video zur CES 2021:
https://www.youtube.com/watch?v=41RyJoEoCDQ
.. und ein weiterer Mix aus alten und neuen Aufnahmen zur Solar-Integration von Sono mit dem Titel “Curved Solar Cells Instead of Paint”:
https://www.youtube.com/watch?v=voCQb8GCeAE
+++ FERNSEHBERICHT +++
Am letzten Sonntag lief auf Nieuwsuur im holländischen Fernsehen ein Bericht über Lightyear und Sono (ab Minute 15:30 einige Sekunden, und ab 23:20 der ganze Bericht). Interessant ist der Einblick in die Solardach-Fertigung von Lightyear, ein kurzes Interview mit Jona und die These, dass man in 10 Jahren fast auf jedem Auto Solarzellen sehen wird.
https://www.npostart.nl/nieuwsuur/24-01-2021/VPWON_1324107
+++ WETTBEWERB +++
Die ersten ID.4 stehen für Probefahrten bei den Händlern, letzte Woche habe ich den ersten mit Münchner Kennzeichen an einer Ladesäule getroffen. Der ID4 ist keine direkte Konkurrenz zum Sion da schon der Startpreis 10.000€ höher liegt, aber ein Auto an dem man nicht vorbeikommen wird, da es das erste “E-Weltauto” von VW ist, da es global verkauft wird.
https://www.carwow.de/volkswagen/id4
Tesla hat seinem Model S und X ein Facelift verpasst: der 17-Zoll Bildschirm ist jetzt quer wie im Model 3. Die 837 km mit einer Akkuladung und ein Topspeed von absurden 320 (!) km/h dürften auch den letzten “nur mit meinem Diesel” Petrolhead die Schweißperlen auf die Stirn treiben. Die Verbrenner-Technik wird immer weniger konkurrenzfähig. Dazu passt, das nun sogar GM den Abschied vom Verbrenner bekannt gegeben hat.
https://www.tesla.com/de_de/models/design#battery
+++ JOBS +++
Ein neuer Job ist diese Woche zu vermelden: Technischer Redakteur, für Werkstatthandbuch und andere Dokumentationen:
https://sonomotors.jobs.personio.de/job/308883
+++ EASYMILE +++
Nach dem LKW-Aufleger mit Solar gibt es ein weiteres Pilotprojekt: eine Kooperation mit EasyMile, einem Startup aus Frankreich das einen autonomen People-Mover entwickelt. Die Zusammenarbeit entsteht aus den Vertriebs-Bemühungen, weitere Vertriebskanäle für die Solar-Technologie aufzutun.
https://ecomento.de/2021/01/25/sono-motors-easymile-entwickeln-solar-elektro-shuttle/
+++ FUN FACT +++
Daniel McGuire hat seinen Chevy Bolt mit 2.470 Watt Solar ausgestattet und so das erste “selbstladende E-Auto Nordamerikas” geschaffen (sagt er) - den “Solar Hawk”. Geladen wird auch während der Fahrt. Der Trick den er anwendet ist, die Energie erstmal in einem Blei-Akku zu speichern, und von dort mit 8A “umzufüllen”. Dadurch spart er sich Hightech-Lösungen wie im Sion, der Nachteil ist eine unterirdische Effizienz. Im Ergebnis müsste er eine ähnliche Leistung erreichen wie der Sion mit seinen 1.2 kW Peak.
https://www.dansevsolarmods.ca
So. Und jetzt wie immer - schönen Sonntag! Und falls euch was im Prototyp interessiert, gerne als Kommentar hier oder direkt auf der Seite mit der Themenliste: