#48: Solar-Autos, Indien, 2 Grad
Bald ist schon Advent, unglaublich wie die Zeit verfliegt. Und Achtung, kurze Adventszeit, denn der 4. Advent ist Heiligabend.
+++ SOLAR CARS +++
Die Deutsche Welle fragt: Warum nicht einfach Solarzellen auf das Auto montieren und unbegrenzt fahren, ohne dass Treibstoffkosten anfallen? Eine Handvoll Solarautos wurden angekündigt, aber wie realistisch ist die Technik? Kann Solarenergie genug Energie liefern, um die Reichweite zu erhöhen und die Ladezeit zu verkürzen?
Ab Minute 6:15 gibt es einen Einblick in die Fertigung der Zellen von Sono. Lex Hoefsloot kommt zu Wort, von ehemals Lightyear. Und auch Aptera, die schon 2011 pleite waren und 2019 zurückkamen, werden vorgestellt.
Interessant finde ich den Hybrid Truck von Scania und der Uni Uppsala. Hier lebt das Plug-In Hybrid Konzept wieder auf - der Antrieb erfolgt mit Diesel und mit E-Motoren, die über die Solarpanel geladen werden. Satte 13 kWh Peak sind installiert, ein 300 kWh Akku ist verbaut. 5.000 rein elektrische Kilometer sind möglich. Die Energie der Panel kann zum Fahren verwendet werden, nicht nur zur Kühlung.
https://www.youtube.com/watch?v=FXDWRhEOX7k
(Danke an Peter für den Link)
+++ LEBENSZEICHEN +++
Vertrieb zu machen bei einer insolventen Company, mit der Kündigung in der Tasche ist hart. Robert gebührt hier voller Respekt. Auf der PVA EXPO in Prag war das Sono Logo als Partner zu sehen. “Tagsüber gute Gespräche” steht dort zu lesen.
“Und abends dann ein Bier an der Bar” ergänzt das Kopfkino.
+++ CLEANTHINKING +++
Cleanthinking.de hat am 18. eine Aktualisierung der Sono Berichterstattung gebracht und kommt zur bitteren Erkenntnis:
“Sono Motors hat es nicht geschafft, den Sion auf den Markt zu bringen. Das ist seit Februar 2023 bereits klar. Anschließend versuchten die Gründer und heutigen Geschäftsführer, die Idee der Solarmodule etwa für LKWs zum Erfolg zu führen. Ein aussichtsloses Unterfangen. Mittlerweile ist das hoffnungsvolle Cleantech-Unternehmen in Insolvenz. Im November 2023 wurden nach erneut erfolglosen Investorengesprächen die meisten Mitarbeiterverträge gekündigt”.
https://www.cleanthinking.de/save-sion-sono-motors-crowdfunding-solarauto/
+++ NIO +++
Von einigen Seiten gab es Häme, dass Sono es nicht geschafft hat. Dass auch der Produktionsstart noch keine Garantie für Erfolg ist, sieht man bei Nio. In China werden Finanzprobleme dementiert, Batterie-Wechselstationen werden kostenpflichtig, jeder 10. Mitarbeiter muss gehen. Man erwartet ein schwieriges Marktumfeld in den nächsten zwei Jahren.
Nach dem Jahresbericht 2022 beschäftigte Nio Ende 2022 26.763 Vollzeitmitarbeiter - hat allerdings auch schon 200.000 Elektroautos unters Volk gebracht.
Sturmwolken sieht auch Tesla aufziehen, das Model Y gibt es derzeit mit 10 % Rabatt auf den Listenpreis auf Nachfrage und einer 2% Finanzierung.
+++ ÜBER DEN TELLERRAND | INDIEN +++
Die Schulden weltweit explodieren weiter. Bei den absoluten Zahlen wird klar, dass das nie zurückgezahlt werden kann. Damit das System am Laufen bleibt, brauchen wir Wachstum. In den letzten Jahren war das China, noch zwei Märkte mit Milliarden Menschen gibt es, die das Rad am Laufen halten können: Indien und der afrikanische Kontinent.
70 Prozent der Befragten in Indien geben an, dass sie als nächstes ein EV kaufen wollen (weltweit 52 %). Bis 2030 könnte die Elektromobilität in Indien etwa 15 % Marktdurchdringung erreichen. Um die Elektrifizierung entwickelt sich die indische Automobilindustrie und bringt spezielle, kleinere Fahrzeuge, die an urbane Umgebungen inklusive Sharing angepasst sind. Förderprogramme und Zugangsbeschränkungen für ICE (Verbrenner) unterstützen den Trend in Indien. MCKinsey hat eine Studie dazu herausgebracht.
Die wichtigsten Motive zum Kauf sind
die Auswirkungen auf die Umwelt (67 %),
die niedrigeren Gesamtbetriebskosten - TCO - (26 %)
und das geringere Motorengeräusch (26 %).
Das wäre ein Top Markt für den Sion gewesen. Gerade weil die Ladeinfrastruktur noch Luft nach oben hat. Aber es bleibt ein wichtiger Markt für fahrzeugintegrierte Photovoltaik (ViPV).
+++ PLUS 2,07 +++
Am 17. November 2023 hat die Luft an der Erdoberfläche erstmals die plus 2 Grad Celsius seit Industrialisierung (Referenzzeitraum: 1850 -1900) überschritten. Die Grafiken machen eindrucksvoll klar, wie rapide die Entwicklung ist. Denn in der zweiten Abbildung zeigt sich, dass wir im Vergleich zur Referenzperiode 1991-2020 plus 1,17 Grad “erreicht” haben. Ob der Kipppunkt nun schon erreicht ist, werden wir erst später sehen. Die CSV Datei ist frei verfügbar, so dass jeder eigene Auswertungen anstellen kann.
+++ FUN FACT +++
Aktuell kommen die 90er Jahre wieder zurück, Farben wie Chagallblau, Flashrot, Pistaziengrün und Ginstergelb. Farben wie die Nasszellen und Frühstückstabletts in alten IBIS Budget Hotels.
Der Sion war nur in Schwarz geplant. Davor auch in Weiß. Eine Abstimmung besiegelte das Ende - nur ein weißer Prototyp hat bis heute überlebt, der allerdings schwarz überklebt wurde.
Mitte der 90er hatten bei VW ein paar Azubis die Idee, Bleche, Türen und Motorhauben von bereits montierten Polos zu entfernen, durch den Raum laufen und sie dann in halb zufälliger Reihenfolge wieder anzuschrauben (um sicherzustellen, dass sich keine Farbe jemals mit einer anderen berühren würde) - ein verrücktes Gedränge, das mit Sicherheit die Fertigungsqualität auf ein noch nie dagewesenes Niveau gehoben hatte… so sagt es die Legende.
Die Realität lief etwas anders, um das neue Konzept des Baukastensystems im Prospekt des Polo 6N zu veranschaulichen, wurden fürs Marketing 20 Harlekin gebaut, Grün symbolisierte ‚Lackierungen‘, Blau stand für ‚Motoren & Fahrwerk‘, Gelb für ‚Innenausstattung‘ und Rot für ‚Sonderausstattungen‘. Die Symbolik hat nicht für ein besseres Verständnis gesorgt, das Baukastensystem selbst war den Kunden relativ egal. Stattdessen wollten sie das Auto genauso bunt wie es da stand. Über 3.800 Kunden fanden die Idee so gut, dass sie unbedingt genau so einen Polo wollten. Und VW lieferte. Vielleicht eines der ganz wenigen Male, in denen ein Großkonzern menschlich reagierte und auf der IAA 1995 das Sondermodell anbot.
Für die Zusammenwürfelung benötigte man jeweils vier Autos. Diese entstanden jeweils einfarbig in den Lackfarben ‚Chagallblau‘, ‚Flashrot‘, ‚Ginstergelb‘ und ‚Pistazie‘. Nach der Karosseriemontage entnahm man sie vom Produktionsband und zerlegte sie von Hand in einer ehemaligen Lackierhalle auf dem Werksgelände. Die Farbe des Fahrzeugs im Fahrzeugschein ist übrigens die der Rohkarosse. Je nach Zufall erhielt man rot, blau, grün oder gelb. Und je nach Basisfarbe ist auch festgelegt, welche Farben die anderen Komponenten haben: Rohkarosserie grün zum Beispiel: Motorhaube, hintere Türen und Heckstoßstange rot, Frontstoßstange, vordere Türen und Kofferraumklappe blau, vordere Kotflügel und Kühlergrillrahmen gelb. Damit lassen sich auch Nachbauten gut enttarnen wenn das nicht stimmt.
Drauf gekommen sind wir, weil im McDonalds “Restaurant” wieder Monopoly-Wochen sind und Autos verlost werden. 1995 gab es die Aktion auch, und damals wurden 500 Harlekins verlost.
2018: der Sion nur in Schwarz
https://www.facebook.com/sonomotors/photos/a.306946649502287/667928873404061/
Polo Harlekin
Schöne Woche, esst - und bleibt - gesund.
Sebastian und Asti.