#48 (DE): Continental, Sono Solar, Gartenhaus
Schönen Sonntag und schönen 1. Advent. Das Jahr ist schon wieder fast rum, unfassbar.
+++ CONTINENTAL +++
Neben dem Antriebsstrang und der Steuerung einiger ADAS-Komponenten, kommt auch noch der All Season Reifen von Conti unter den Sion, weiß die Reifenpresse zu berichten.
https://reifenpresse.de/2022/11/21/sion-von-sono-motors-rollt-auf-dem-allseasoncontact-von-conti/
Conti im Sion
Das ist nicht alles - Conti selbst gibt eine ausführliche Pressemeldung heraus und betont die lange Zusammenarbeit mit Sono und mit jungen Unternehmen generell.
https://www.continental.com/de/presse/pressemitteilungen/20221121-solar-power/
Sono, HEISE und andere haben eine schöne Grafik, wie viel Conti im Sion steckt. Unter der Überschrift “Sono Motors bekommt Fahrassistenzsystem von Continental” wird unter anderem verraten, dass das “Smart Entry System” von Conti kommt, das Nutzer erkennt, wenn sie sich dem Fahrzeug nähern und die Tür öffnet. Der Start-Stopp-Knopf ist ebenfalls aus dem Conti-Regal. Bei dem Start-Stopp-Knopf dachte ich erst, dass bei Sono der Wohlstand ausgebrochen ist – im Mercedes EQS sieht der Knopf fast genauso aus, aber wenn es ein Carry-Over-Part ist, dann ist ja alles gut.
Und hier die Sono Pressemitteilung:
+++ TECH VIDEO #19 | CONTI +++
Passend dazu gibt es ein Video mit Markus von Conti. Die Aufnahmen sind schon einige Wochen her. Markus ist der Daniel Düsentrieb, der weit mehr macht als nur Testing. Die Contimeldung hat das Video fast wieder überholt, aber so passt es natürlich.
Ich weiß, dass viele die Videos gerne auf Deutsch hätten. Die Tech-Videos sind eine Low-Budget Produktion. Ich finde es toll, dass die Ingenieure zu Wort kommen dürfen und Sono das ermöglicht. Die Experten kommen aus aller Welt und die Sprache Englisch wurde festgelegt.
Alle beschweren sich, dass wir zu wenig Ingenieure haben – eine bessere Werbung für das Berufsbild gibt es nicht. Und man sieht, wie viel Detailarbeit doch im Fahrzeug steckt.
https://m.youtube.com/watch?v=KSs-E0yAFqY&feature=youtu.be#menu
+++ PRESSE-ECHO +++
Die Conti-Meldung hat einiges an Resonanz erzeugt. Die üblichen Verdächtigen berichten:
https://www.elektroauto-news.net/2022/sono-motors-continental-vertiefte-kooperation-sion-entwicklung
Sono Motors kauft für Solarauto Sion bei Continental ein:
Sono Motors erweitert Kooperation mit Continental für Entwicklung des Sion:
+++ SONO SOLAR +++
Mit den Sions alleine kann man “Solar on Every Vehicle” nicht weltweit umsetzen. Sono möchte auch weitere Hersteller beliefern, den Teil übernimmt die Sparte “Sono Solar”.
Aktuell gibt es 22 Partner, erklärt Lars von Sono, mit denen man an einer Integration arbeitet.
+++ FINANZEN +++
Sono muss noch Geld einsammeln. In der Kolumne #41 hatten wir das SEC-Filing seziert und Seite drei hervorgehoben: 242 Mio. fehlen noch insgesamt. Sono will bis Jahresende 122 Mio. einsammeln, um die Timeline zu halten. Bisher haben wir noch nichts gehört.
Die SEC-Filings sind hunderte Seiten lang, aber nach einem sehr strengen Schema aufgebaut, damit Finanzer direkt wissen, wo sie nachschauen müssen, und sich nicht durch seitenweise Prosa wühlen müssen. Einige Websites ziehen sogar automatisiert die Zahlen raus, so standardisiert ist der Aufbau.
Ich musste auch erst lernen wie man die liest, für das erste große Filing habe ich einige Abende dran gesessen. Asti und Andreas haben die ersten Dokumente letztes Jahr für uns hier aufbereitet, und saßen eine ganze Nacht über den PDFs als diese raus gekommen sind, um euch schnell Infos zu geben. Inzwischen geht es deutlich schneller.
Das letzte Finanz-Update von Sono ist vom 13.10. - darin gehts um die “Committed Equity Financing”: Sono darf Aktien an Berenberg ausgeben, aber nur begrenzt.
Michael von den “Breaking Electric News” hatte letzte Woche verschiedene Fragen dazu und hat sogar ein eigenes YouTube-Video produziert. Ich habe ein Hintergrundgespräch angeboten, kam aber nicht zustande.
Sono ist in der Regel sehr transparent, trotzdem wäre ein Update langsam wichtig.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1840416/000110465922108489/tm2227558-3_424b3.htm
+++ CNBC | SOLAR +++
“Solarbetriebene Autos sind da – aber können sie sich auch durchsetzen?” fragt CNBC. Der Sion ist mit dabei, dazu Aptera und Lightyear. Bei Sono wird hervorgehoben, wie kostensparend gearbeitet wird.
https://m.youtube.com/watch?v=Pu2vJ3DBpEE
+++ BESTANDEN +++
Ich darf auf die Teststrecke für die nächsten Tech-Videos! Und ihr hoffentlich bald auch im Sion sitzen oder fahren. Fahrertraining abgeschlossen, Hochvolt-Schulung durch, Sicherheitsunterweisung erledigt.
Bei der Sicherheitsschulung musste ich stellenweise sehr “neutral” schauen. Ich baue in der Garage bei mir gerade eine dreiphasige Test-Installation auf zum bidirektionalen Laden. Basierend auf eurem Feedback aus der Bidi-Umfrage. Und einiges von dem, was zur Warnung gezeigt wurde, kam mir doch recht bekannt vor aus meiner Garage.
Vielen Dank nochmal an alle, die an der Umfrage zu Bidi teilgenommen haben. Ich habe inzwischen vier (!) Hersteller, die an einer AC-Bidi Wallbox arbeiten. Namen darf ich noch nicht nennen. Irgendein E-Auto aus China soll das können, ich habe nur noch nicht herausgefunden wer. Umso wichtiger, dass wir auch aus Europa eine Lösung haben, mit dem Sion.
+++ VERMÖBELT +++
Die Möblierung der Waldmeisterstraße ist stellenweise sehr speziell. Raumteiler aus alten Fenstern, Tischlerplatten als Arbeitsplatz und gebrauchte Möbel. Andreas zum Beispiel hat Möbel für das Sono Office organisiert, die sonst mitsamt der Hydro-Pflanzen im Schrott gelandet wären. Wegwerfen ist viel zu oft wirtschaftlich, Recycling macht Arbeit.
Sono wächst und braucht Flexibilität. Toll, dass man gebrauchte Möbel inzwischen auch im Abo und stressfrei beziehen kann. In der Start-up-Szene hat Sono mit NORNORM hier einen spannenden Ansatz gefunden. Die Möblierung im Abo bleibt zeitgemäß, flexibel und unterliegt der Kreislaufwirtschaft. Danke an Kay für den Link.
https://fundscene.com/nornorm-stattet-bueros-von-sono-motors-aus/
Diese schalldichten Telefonzellen aus dem Foto sind übrigens richtig gut. Ich war Donnerstag das erste Mal im zweiten Gebäude von Sono, da stehen welche im dritten Stock und ich war kurz drin. Innen ist es komplett leise.
Die Info kam für mich eine Woche zu spät, ich baue mir gerade ein Gartenhaus als Homeoffice. Bald ist der “Man Cave” fertig, autark mit 2,2 kW Solar Peak, Victron Multiplus Wechselrichter, 5 kWh Speicher und 150 MBit Internet. Komplettes Inselnetz.
https://de.wikipedia.org/wiki/Man_Cave
+++ TERMINE +++
Jona letzte Woche hat einen Vortrag gehalten an der LMU München: „Wissenschaft und Wirtschaft in Zeiten multipler Krisen: Zwischen Forschung und Unternehmertum der Zukunft“. Manche der Vorträge gehen online, der ist noch nicht verfügbar.
Morgen ist Sono auf dem “Deutschen Eigenkapitalforum”:
https://ir.sonomotors.com/events/event-details/sono-group-participates-deutsches-eigenkapitalforum
+++ FUN FACT +++
(Achtung, ab 18)
An dieser Stelle hatten wir schon das eine oder andere kuriose Produkt mit Bezug zu Sono. Der neueste Namens-Zwilling ist wie der Sion schwarz, kompakt und kann flexibel eingesetzt werden. Statt 29.900 € kostet der “Sono No. 2” nur 29,90 €. Damit es keine Verwechselung gibt, das ist keine Billigversion der Anhängerkupplung.
Einen Link setze ich jetzt nicht, ein Bild vom “Sono No. 2” kann jeder selber bei Google suchen. Am besten im Privat-Modus mit der Bildersuche.
Bleibt gesund und euch allen eine schöne Adventszeit.
Sebastian, Astrid