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#44: Gläubigerversammlung, Pebble, MCU

Einen schönen Sonntag! Ferienbeginn in Bayern und der Start in den November stehen diese Woche an. Es bleibt wohl spannend bis zum Schluss des Jahres. Ende offen. 

+++ BEHIND THE SCENES +++

Ich (Astrid) war auf der Gläubigerversammlung und habe einige von Euch/aus der Community getroffen und auch zum Teil gesprochen. Danke für Euer schönes, freundliches  Feedback. Sebastian hat sich auch darüber gefreut. Ja, ich weiß der Sion fehlt. Uns allen.

Das Ganze war ein nichtöffentlicher Gerichtstermin – ohne Roben. Die Location war durchaus im Stil der Sono-Probefahrten – eine Industrie-Halle – die Anwesenheit von Polizei und Justiz machte jedoch jedem schnell klar, dass es hier eine ernste Angelegenheit wird. Und dass einige Versammlungen durchaus intensiver ablaufen könnten. 

Nichtöffentlich heißt: Man kann fast nichts davon erzählen. Fotos und Tondokumente etc. waren natürlich ebenfalls nicht erlaubt. Die englisch sprechenden Gäste wurden darauf hingewiesen, dass alles nur auf deutsch stattfindet und wurden auf eine mögliche englische Zusammenfassung am Ende verwiesen. Ob es die dann gab, weiß ich nicht. … 
Ich wäre ja ganz gern Gerichtszeichner gewesen – leider sind da jetzt nur meine inneren Bilder, die ich nicht teilen kann. Soviel dürfte erlaubt sein: Auf dem Podium saßen einige Leute, die auch im Vorab-Video zu hören waren  oder zumindest als anwesend genannt wurden (Pluta, Dentons, Torsten, Jona), dazu eine Richterin und Mitarbeiter des Gerichts. Die Inhalte kennt Ihr/die Betroffenen  ja aus den verschickten Unterlagen, das wurde mündlich vorgetragen. Der Raum war gut bestuhlt, die Tontechnik war etwas sparsam, bis die Handmikros genommen wurden. Vielleicht hat man ja daran gespart für uns und die Quote.

Angesichts der Anmeldezahlen, die wohl auch zu unserem digitalen Termin neulich führten, war vorbeugend ein ziemlich großes Aufgebot da – Security und für die Abstimmung. (Hammelsprung hätte es theoretisch auch getan, wenn da nicht die Summen relevant gewesen wären.) 

Letztlich war der große Raum verhältnismäßig leer, um es mal vorsichtig zu sagen. Kein Stress, keine Schlangen, daher auch keine spektakulären Bilder von draußen mit Ringen um Plätze – alle waren pünktlich, um 10 ging es los und war um 11.30 Uhr schon vorbei. Zumindest im Verhältnis zur Gläubigerzahl und Summe der Forderungen war es doch sehr überschaubar und es konnten alle Fragen gestellt werden, die wir so hatten. Der Bau hätte übrigens auch dem Sion gut gestanden. Ein Backsteinbau, die Freiheitshalle in München.

Einlass war im Glas-Entré inklusive Taschen- und Personenkontrolle wie am Flughafen. Ich hätte meine etwas große “Handtasche” aufräumen sollen. Mein Wasser war teilweise ausgelaufen, was man dem Stimmzettel ansieht nach getaner Arbeit. Man musste sich, wie im Brief angekündigt, ausweisen und bekam dann seinen Stimmzettel mit Name und Summe der Forderung und zwei Strichcodes für ‘Ja’ und ‘Nein’. 

In Summe würde ich sagen: Spannend das mal mit zu erleben. Ob sich eine Anreise dafür lohnt, ist eine andere Frage. Das war sicher nicht der letzte Termin, Aufgrund der Menge der Anwesenden könnten die nächsten sicher auch direkt im Gericht stattfinden,  


+++ STICHWORT RESILIENZ +++ 

Jona erzählt auf einer Tagung, was nach Börsengang und Fall bleibt. Termin: 30. November 2023 in Bonn. Sicher keine leichte Aufgabe. 

https://www.linkedin.com/posts/jona-christians-286a78126_sozialorganische-jahrestagung-2023-activity-7122522241161936896-2lVS

+++ PHILLIP x VALMET +++

Wenn man die Kommentare liest, sind Excel Skills jetzt bei Valmet – der ehemalige Auftragsfertiger für den Sion – angekommen - aber nicht nur die: Spaß beiseite, wir kennen Phillip als Launch Manager für das SVC3-Projekt. Viel Erfolg in der Zukunft!

https://www.linkedin.com/posts/activity-7123396963353419776-s1-L

Viele der Sonos sind inzwischen bei Firmen der Branche untergekommen und können so die Idee weitertragen einer nachhaltigen, günstigen Mobilität für alle. Ein kleiner Trost.

+++ BUSWORLD Review No2.+++

Sono bringt einen weiteren Mitarbeiterinnen-Beitrag zur “Bus World 2023” in Brüssel auf LinkedIn. Konkretes gibt es nicht zu lesen, aber immerhin scheint das Thema einen Nerv der Zeit zu treffen. Wir können nur immer wieder den Investor Peter Thiel wiederholen - das Wichtigste ist, einen einzigen Kunden erfolgreich umzusetzen – sozusagen von null auf eins. Und dann kann man mit dem Ergebnis wachsen und skalieren – von eins auf viele. (Von ihm gibt es ein Buch, “Zero to One: Wie Innovation unsere Gesellschaft rettet, im Kern geht es auf 200 Seiten dabei genau darum).

https://www.linkedin.com/posts/sono-motors-gmbh_busworld-busworldeurope-solar-activity-7122520823197769730-Tf6e

+++ CO2 +++

Die Ökonomie ändert sich - langsam. Uns tröstet es, dass sich durch Sono viele Menschen mit einer besonderen Sicht auf die Dinge in der Businesswelt verteilen - auch wenn das bei Sono nicht so funktioniert hat. In Peru sieht man an einem anderen Beispiel,  dass man auch ohne Gewinnziele CO2 sparen kann - durch Open Source. 

Eine Idee von Ökonomen ist es, dass Mittel dort eingesetzt werden, wo am meisten Impact für das Klima erreicht werden kann, insbesondere in wachsenden Volkswirtschaften. Wir sollten bei uns  was tun, aber der Hebel mag andernorts aktuell sogar größer sein. Das eine schließt aber das andere nicht aus, es muss überall was getan werden. Bitte nicht als Ausrede verstehen, warum man hier nichts tun muss - das wollen wir nicht sagen. Die letzten Prozent der Lösung zu finden und zu lösen sind die teuersten, und das können nur die entwickelten Volkswirtschaften wie wir leisten.

Warum schreiben wir das? Auch der Sion könnte ja eines Tages, falls ihn niemand will, einfach open source gestellt werden. Bevor alles in irgendeiner Schublade verschwindet oder für einen Euro verramscht wird, könnte man alles veröffentlichen, so dass die ganze Welt daran weiter arbeiten kann. 

https://www.linkedin.com/posts/zbt_ecuador-wasserstoff-elektrolyseur-activity-7121721840548343808-QeKs

 +++ PEBBLE FLOW +++

Pandemie macht Träume wahr. Das, was eigentlich sinnig ist. Ein Wohnwagen, der elektrisch mitfährt, mit BIDI und Solar auf dem Dach, und eigener 45 kWh Batterie. Aufladbar an Schnelladern. Kommt 2024 in den USA für 109.000 Dollar auf den Markt.
Teuer, schick und mobil.


https://www.youtube.com/watch?v=cIAX5DEDQYI

+++ BRANCHEN-NEWS +++

Hier noch das eine oder andere aus der E-Mobilität:

  • Bidirektionales Laden. Alle Wallbox-Hersteller, mit denen ich Pilot-Installationen vereinbart habe, haben auf 2024 geschoben. 2023 wird keine Hardware übergeben. Als Grund wurden “Probleme in der Zulassung” genannt.

  • Tesla hat ein interessantes Angebot an alle Urgesteine der E-Mobilität. Wer noch ein altes Model S oder X hat mit Gratisladen, kann beim Kauf eines neuen Modells das Gratisladen mitnehmen, sogar für das Model Y ab 44.000 € vor Förderung. Für unter 40.000 € kommt man so an einen Tesla mit lebenslangem Supercharging. Das alte Auto kann man behalten, es hat dann nur kein Gratisladen mehr. Irgendwie steht gefühlt auf dem Angebot mein Name drauf. 2017 hatte ich bei Sono angezahlt, und gesagt, ich stocke auf einen vollen Sion auf, wenn sie meinen Tesla mit 11 kW laden aus einem Sion oder Prototyp. Auf 8 kW sind sie gekommen beim letzen Test. Deswegen habe ich den Tesla immer behalten. Und irgendwie bin ich auch immer noch nicht bereit, den Traum vom Sion ganz aufzugeben. Mit dem neuen Angebot könnte ich wechseln und “Bruce” behalten, falls doch noch mal die Wette auflebt. 

  • Cariad - die Softwareabteilung von VW - wird angeblich eingedampft, 2.000 Jobs stehen auf der Kippe. VW bekommt die Fahrzeug-Software nicht in den Griff und muss jetzt doch auf Google zurückgreifen. Als Konzept wird eine Technik eingesetzt, die auch BMW nutzt, das Google-System läuft in einer Art “Blase” und kann nur über definierte Schnittstellen nach draußen, so versuchen die Autohersteller ihre Daten vor der Datenkrake zu schützen. 


+++ FUN FACT +++

Die Zukunft von Sono ruht auf dem Solar-Business und der MCU (dem 7- oder 8-Kanal-Solar-Laderegler). Für was steht eigentlich MCU? Asti hat mir die Frage neulich gestellt, und ich dachte, es steht für “Multichannel Charging Unit”, weil die Energie von den verschiedenen kleinen Panels in den Seiten zu einem Ladestrom kombiniert wird. Aber stimmt das? Oder heißt es Mobile Charging Unit? 

Die korrekte Lösung: MCU = MPPT Central Unit. Also “Maximum Power Point Tracker Central Unit”. Findet sich hier:

https://ecomento.de/2022/09/20/sono-motors-zeigt-auf-der-iaa-vier-solarauflieger-premieren/

Schöne Woche,  bleibt gesund

Asti und Sebastian