Hier wieder die Wochen-Zusammenfassung der kleinen News. +++ HIGHLIGHTS +++

So richtige Highlights gab es keine. Der Entwicklungsstand auf der Homepage ist noch vom 1.12. der Counter ist am 27.02. stehen geblieben. Twitter, Facebook und Instagram laufen auf Autopilot mit zeitlosem Konservendosen-Content. Die neuen Aufkleber erst in vier Wochen. Aber genau für die Trockenzeit gibts es diese Kolumne!

+++ HOMEPAGE +++

Relativ unbemerkt hat die Homepage ein kleines Update bekommen. Der Counter wurde von der Startseite auf die zweite Ebene verschoben und einige Texte angepasst. So ganz scheint das noch nicht abgeschlossen, bei der Datenschutz-Seite kam das Wochenende wohl schneller als erwartet, Punkt 3 WiWin fehlt auf Deutsch, der steht dafür auf der italienischen Seite wo das gar nicht angeboten wird. Aber hey, wer bei seiner Homepage perfekt ist werfe den ersten Stein. Worauf alle warten ist das Update der Timeline, die sich etwas schieben soll durch die Verlängerung der Kampage, und die Zoe-Infos.

https://sonomotors.com/de/50-million/ (Counter)

+++ LEICHTGEWICHT +++

Die viSono Bodypanels mit Solar wiegen 4-8 kg pro m2 - also in Summe leichter als ein vergleichbares Blechteil, das mit 5-12 kg zu Buche schlägt. Die IBC-Solarpanels im Sion sind noch dazu mit 200-220 W/m2 an der Oberkante von dem was der Markt hergibt und gehören damit zu den besten Seriemodulen am Markt. "It almost sounds too good to be true" sagt einer dazu in den Antworten.

https://twitter.com/LaurinHahn/status/1234469803794018304 (2. März)

++ LINKS UND RECHTS +++

Der Skoda Enyaq ist eines der Fahrzeuge, die in die Nähe des Sion kommen. Der Enyaq (offiziell ein "SUV-Coupé") ist zwar 5 cm flacher als der Sion, aber durchaus eine Konkurrenz, durch das Raumangebot und den Einstandspreis von haarscharf unter 30.000 €. Interessant in dieser Gruppe, nicht nur weil das 10 Zoll Infotainment praktisch gleich aussieht wie das im Sion. Anhängerkupplung gibts aber nur, wenn man den größten Akku (83 kWh) nimmt. https://www.motor1.com/photo/4810382/2021-skoda-enyaq-spy-photo/

+++ MYTH BUSTER +++

Es geht das Gerücht, daß erst 26 Mio an Sono geflossen sind von der Community, und in den 36 Mio schon die 10 Mio von den Investoren verbucht sind - also noch 17 Mio von der Community fehlen - statt 7 Mio. Sono hat Ende Februar schon klargestellt, daß in den 36 Mio die 10 Mio nicht enthalten sind, aber irgendwie bleibt immer was hängen. Ich habe bei Sono direkt nachgefragt, aber noch keine Antwort.

Klarstellung von Sono: Die 10 Mio kommen noch!

https://twitter.com/SonoMotors/status/1232616806109589505

Die Zweifler (Beispiele), warum fehlen noch 17 Mio?

https://twitter.com/2ndGroucho/status/1235878050631495685

https://www.elektroauto-news.net/2020/sono-motors-prototypen-aufbau-finanz-update/

+++ HÖRTIPP +++

Kleines Interview mit Laurin und Jona über die Hintergrunde der Kampage und die Herausforderungen an einen selber, wenn das Team so stark wächst und noch weiter wachsen soll.

https://insideteambuilding.podigee.io/65-mit-jona-christians-und-laurin-hahn-gruender-sono-motors-episode-65

+++ SPALTER +++

ElringKlinger-Chef Wolf: Brennstoffzelle aus Sicht der Nachhaltigkeit der sinnvollere Antrieb.

https://ecomento.de/2020/03/06/elringklinger-brennstoffzelle-aus-sicht-der-nachhaltigkeit-sinnvoller/

+++ VERANSTALTUNGEN +++

20. Juni 2020 in Berlin - NOAH Conference. Für alle die aktuell nicht so auf Versammlungen stehen, es gibt danach auch alle Videos zum ansehen. Die Teilnehmerliste sieht vielversprechend aus.

https://www.noah-conference.com/noah-berlin-conference-2020/speakers-and-highlights/

+++ FUN FACT +++

Wer etwas mehr über die Geschichte des Probefahrten-Rollers ("SVC1") erfahren möchte, aus der Zeit bevor Roding mit dem Umbau begonnen hat, der sollte mal "die Haptiker" besuchen. Dort finden sich nette Entwürfe aus der Anfangszeit, und kleine Anekdoten. Und wer noch einen Beweis haben will, daß der Messeroller ein BMW i3 mit neuem Deckel ist, der findet dort sogar die CAD-Zeichnungen.

https://www.die-haptiker.de/works/sono-motors-gmbh/

Aus i3 mach Sion: BMW (in Grau, im Hintergrund) als Basis für den Sono-Deckel (in Blau)

https://www.die-haptiker.de/wp-content/uploads/2018/08/Automotive_Design_Story_SION_Element-05.jpg

Diskussion hier:

https://www.facebook.com/groups/625212687869456/permalink/1286482921742426/