Schönen Sonntag. Was schreibt man zur Kampagne, wenn es noch fünf Tage sind mit Option auf Verlängerung? Wir könnten hier spekulieren, über all die Varianten, Ende, Verlängerung, Investor ja oder nein, aber das wollten wir nicht. Wir berichten über das, was ist. Und es war auch so viel los:

+++ TECH DAY mit CTO Markus +++

Sehr viel Lob hat die “Guided Tour” mit Sono-CTO Markus Vollmer vom Tech Day 2023 bekommen. Viele Fakten, insbesondere auch zur Sicherheit, werden präsentiert. Details zur Bienenwaben-Struktur, Rückfahrkamera, Daher kommt das Video für uns heute auf den Titelplatz der Kolumne. 30 Minuten Infos aus erster Hand.

https://www.youtube.com/watch?v=_rxvPXtDZZw

+++ KAMPAGNE +++

Wir alle – jeder einzelne Reservierer da draußen – sind der Wahnsinn. Fast 45 Mio. an Zusagen. Aus Sicht von Investoren ist das doppelt interessant, einmal weil es “non-dilutive” ist, also Aktien nicht verwässert, und noch mehr weil es zeigt, wie sehr wir hinter dem Sion und dem ganzen Konzept stehen. Unser Vertrauen in Sono und den Sion ist auch ein Vertrauen in das Team. Daher an dieser Stelle einmal ein großes DANKE an die über 400 Mitarbeitenden bei Sono, die alles geben, um den Sion zu erhalten - Danke, im Namen aller Reservierer für Euren Einsatz, gerade in diesen Zeiten.

https://sonomotors.com/de/

+++ 5000 +++

In dieser Woche hat die Facebook Gruppe die 5000 Mitglieder-Grenze durchbrochen. Willkommen an alle, die in den letzten Monaten dazugekommen sind. Für eine geschlossene Fangruppe auf Facebook ist das schon gut. 

https://www.facebook.com/groups/sonosion

+++ WLTP +++

Der Sion hat den ersten WLTP-Test absolviert. Die 305 km Reichweite wurden damit bestätigt. Das Video ist auf englisch, Untertitel auf deutsch sind da. WLTP Verbrauch auf 100 km: 16,1 kWh. Wichtig ist der Wert, weil auch die tägliche Solar-Reichweite darauf basiert.

Wie effizient wird der Sion sein? Erste vielversprechende Testergebnisse:

https://www.youtube.com/watch?v=78fAXMSQVk4

+++ BLICK +++

Die schweizerische “Blick” titelt: Ist der Sion gerettet? Vor vier Wochen schien das Solarauto-Projekt Sion von Sono Motors mangels Finanzen gescheitert. Jetzt gibt's wieder Hoffnung. Blick traf Sono Motors-Mitgründer und Co-Geschäftsführer Jona Christians in Zürich.

 «Wir haben zwar noch nicht die erforderlichen 100 Millionen Euro zusammen,» so Christians, «aber mithilfe der bis jetzt generierten Mittel sollte es uns möglich sein, die Finanzierungslücke bis zur Vorserie zu schliessen. Und es bleiben uns ja noch einige Tage»,

https://www.blick.ch/auto/news_n_trends/nach-zahlungszusagen-von-40-millionen-euro-solarauto-sion-gerettet-id18241918.html

+++ HORIZONT EUROPA +++

1,4 Mio. aus dem Projekt Horizont Europa von der EU Kommission gehen an Sono, das ist zumindest ein Signal. Das sind keine 400 Mio., die VW für die Kohleverstromung statt Gas bekommt, aber ein Anfang. N-TV und DER SPIEGEL berichten:

Staatsgeld für ­Elektroauto Sion:

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/sono-motors-staatsgeld-fuer-elektroauto-sion-a-220b38ac-2f80-4709-b130-30223df6017a

https://www.n-tv.de/wirtschaft/wirtschaft_startup/Bericht-E-Auto-Startup-Sono-erhaelt-EU-Gelder-article23859307.html

+++ BAYERISCHER RUNDFUNK +++

Auch der Bayerische Rundfunk berichtet über das Projekt und das Crowdfunding:

https://www.youtube.com/watch?v=4JBPnVEgWT0

Auch die ARD bietet den Beitrag:

“Sono Motors hat sich im Dezember in einem dramatischen Spendenaufruf an Kunden und Unterstützer gewandt: Wenn nicht bis Ende Januar 100 Mio. Euro frisches Kapital zusammenkommen, ist ihr Solar-Auto SION erledigt. Wie steht es um die Rettungskampagne?”

https://www.ardmediathek.de/video/abendschau-der-sueden/solar-auto-vor-dem-aus/br-fernsehen/Y3JpZDovL2JyLmRlL3ZpZGVvL2IwYjZmNmUyLWRiZDAtNDE0OC1hZDliLTBiMjM2ZjBkOWQ1MA

+++ GOING PUBLIC +++

Ein lesenswertes Interview von “Going Public" mit Jona Christians, Co-Gründer und CEO, und Torsten Kiedel, Finanzvorstand, Sono Motors. 

Interessante Frage: Sie hatten vor drei Jahren, bevor sie an der Börse waren, schon einmal auf diesem Weg rund 50 Mio. EUR eingesammelt – eine der größten Crowdfunding-Aktionen in Europa überhaupt. Damals ging es um nicht weniger als das Überleben von Sono Motors. Daher Hand aufs Herz: Geht es diesmal wirklich „nur“ um den Sion oder steht nicht der Fortbestand des Unternehmens insgesamt auf dem Spiel?

https://www.goingpublic.de/die-menschen-wollen-diese-rollende-powerbank/

+++ JONA INTERVIEW II +++

Ein weiteres Interview mit Jona: Die Zukunft von Sono (Interview mit CEO Jona Christians) mit dem CleanElectric Podcast. Interessant ist das Video, weil es auch um die menschliche Seite der Kampagne und von Sono ganz allgemein geht.

https://www.youtube.com/watch?v=JTtljPtZfBU

+++ KRITIK UND SKEPSIS +++

Natürlich gibt es auch weiter Kritik an Sono und der Kampagne. 

• Beide Seiten kamen bei Daniel vom “nEo” zu Wort, er hat zum Gespräch über den Sion geladen. Dabei waren drei Gäste: Remo (den einige von uns kennen), aktiver Reservierer hat die Fahne hoch gehalten, York (ehemaliger Reservierer, der sein Geld zurück erhalten hat) und Vanessa (kein Cent für Sono).
  
  https://www.youtube.com/watch?v=wDP6PUQtTgI

• Michael von den  “Breaking Electric News” zweifelt öffentlich an, dass Sono vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) eine Bescheinigung erhalten hat, ein “Certified OEM” (Hersteller) zu sein und hat beim KBA nachgefragt.  https://www.facebook.com/michael.schmitt.526875/posts/5780416735382898

  Das KBA selbst listet Sono - zusätzlich zum Schreiben - als Hersteller, mal sehen was raus kommt: https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/SV/sv32_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4

• Was definitiv stimmt: die aktuelle Kampagne birgt ein Risiko. Es wird nur eingezogen, wenn genug Geld zusammenkommt für die Vorserie, trotzdem bleibt ein Risiko, wenn erst mal eingezogen ist. Es reicht noch nicht für alls. Der EcoReporter fasst das nochmal zusammen:
  
  https://www.ecoreporter.de/artikel/sono-motors-wird-das-solarauto-sion-nie-gebaut/

+++ NEWSLETTER +++

Sono schickt weiter viele Newsletter,nicht jeder bekommt alle. Der Grund dafür ist “Segmentierung”, jeder soll nur die Inhalte bekommen, die relevant sind und nicht zu viele. Hier die Liste aller Aussendungen:

• 21.1. Noch 7 Tage

• 20.1. Tech Day verpasst? Kein Problem!

• 19.1. Testergebnisse: Sion Reichweite und Effizienz

• 18.1. Sag's weiter!

• 17.1. Der Sion im Härtetest

• 16.1. Dein Stromgenerator auf Rädern

+++ JOIN THE REVOLUTION +++

IPO Edge bringt kompakt vieles (engl.) , das wir kennen, betont die Branchenkompetenz der Führungscrew des C-Levels und kommt zum Fazit: "Mit einem First-Mover-Vorteil sind andere Erstausrüster bereits dabei, ihre Autos mit einer Solaroption auszustatten. Sono sitzt in der ersten Reihe, egal was passiert." 

https://ipo-edge.com/join-the-solar-vehicle-revolution-with-germanys-sono-motors/

+++ FUN FACT +++

Ich muss zugeben, ich kann als E-Technik-Ingenieur eine Wallbox bauen mit Eichrecht (der heiße Scheiß gerade in der Szene), aber von Camping und Anhängerkupplung habe ich keine Ahnung. Ich bin froh, daß wir mit Wolfgang einen Campingplatz-Betreiber in unserer Facebook-Gruppe haben, der mir gezeigt hat, dass Camping weit mehr ist, als unrasiert (“sprechende Hecke”) zwischen Furzkapsel (Schlafsack) und Nasszelle (Pfefferminzlikör ist ja auch irgendwie eine Zahnbürste) hin und her zu wandern.  

Über 25 % der Sion-Reservierer ist die Anhängerkupplung  elementar wichtig, daher auch für uns. Und ich bin immer wieder fasziniert, was sich mit Stützlast und Zuglast (gebremst und ungebremst) machen lässt.  Werner aus unserer Community hat einen interessanten neuen Link gebracht, der “Bruno”, ein Camper mit Solar, 1000 W Stromversorgung und unter 750kg.

https://www.kuckoo-camper.de/bruno/

Und mit dem Sion hat man immer genug Energie übrig für einen Espresso. Hier live vom Tech Day:

https://www.youtube.com/shorts/YXEGFvwXaW8

Schöne Woche. Bleibt gesund. Die kommende Woche wird in jedem Fall spannend.

Sebastian, Astrid, Andreas.