Buon Giorno. Traditionell ist das zweite Oktoberfest-Wochenende fest in italienischer Hand, die Ragazzi lassen keine Party aus. Bei Sono muss weiter aufgeräumt werden, da gibt’s die kleine Mirinda statt der großen Wiesnmaß.

+++ GLÄUBIGERVERSAMMLUNG +++

Viele von Euch können nicht nach München zur Gläubigerversammlung, und für viele lohnt es sich auch nicht. Wir haben uns informiert: Asti und ich können Euch nicht vertreten, weil nur Anwälte auf der Gläubigerversammlung vertreten dürfen. Jeder darf selber kommen als Gläubiger, oder einen Anwalt schicken. Keine Zivilisten. Da hilft weder der Dr. von Asti, noch der Dipl.Ing vom Seb.

Aber! Wir sind dran an einer Lösung. Den Community Anwalt des Vertrauens! Die Herausforderung ist, dass Anwälte nach zwei Arten abrechnen können: Die einen nehmen pro Mandant einen Standardsatz - das addiert sich bei ein paar tausend Gläubigern schnell zu einer sechsstelligen Summe für eine Veranstaltung, die ein paar Stunden dauert. Das geht natürlich nicht.

Es gibt alternativ die Möglichkeit, das zum Festpreis zu machen, der für alle zusammen maximal niedrig vierstellig ist. Da sind wir dran. Erste Kontakte sind da. Falls jemand aus der Community auch Anwalt ist, gerne melden. Wir sind völlig “ergebnisoffen”. Wichtig ist uns nur, dass es eine Vertretung im Sinne der Community ist und nicht nur ein reines Quoten-Abnicken. 

https://www.pluta.net/presse/pressemitteilung/eroffnung-des-eigenverwaltungsverfahrens-der-sono-motors-gmbh.html

+++ PLUTA DEADLINE +++

Manche haben immer noch keine Post, um ihre Forderung anzumelden. Wir hatten versprochen, den Weg herauszusuchen, wie man trotzdem die Forderung anmelden kann, und hier ist er.

Wer sich mit der PIN bei Pluta gemeldet hat und das Formular schon geschickt hat, muss nichts tun, nur diejenigen, die eine Forderung geltend machen möchten, die noch nicht angemeldet ist. Termin zur Anmeldung der Forderung ist der 5.10. Wer seine Forderung bis dahin nicht angemeldet hat, geht leer aus! 

Man muss sich durchklicken - im Prinzip reicht der letzte Link der Liste  (hinter den anderen sind ein paar Infos wie man da hin kommt):

• www.pluta.net , Insolvenzverwaltung, Mehr zur Forderungsanmeldung

• https://www.pluta.net/forderungsanmeldung.html Hier finden sich Formblätter

• Dann:  Verfahrenszugang für Gläubiger, Maske: Sono Motors GmbH und unbedingt Amtsgericht München auswählen, dann ist man hier:

• https://www.pluta.net/insolvenzverwaltung/insolvenzverfahren/1513+IN+1350-23/Amtsgericht+M_C3_BCnchen weiter gehts mit: Mehr Details und Forderung anmelden

• Und dann hat man die Seite gefunden: https://www.pluta.net/forderungsanmeldung/auswahl?gz=1513+IN+1350-23&amtsgericht=Amtsgericht+M_C3_BCnchen Dann muss die E-mail angegeben werden (wir nehmen an,die die auch im sono Portal war) →  E-Mail → Forderungslink anfordern

Man bekommt dann eine E-Mail mit allen weiteren Schritten. 

Tipp ist, dass man die Dateien mit relevanten Nachweisen vorher vorbereiten sollte, oder diese später per Post senden.

Viel Erfolg.

+++ SONO SOLAR  +++

Nachtrag: Sono Solar war ganz klein auf der IAA - Georg von Sono Motors war Sprecher in einem Forum zum Thema Solar Mobility. Organisiert hat das die ASOM, die Allianz für Solar Mobility in der Sono auch Supporter ist. 

https://www.linkedin.com/posts/sono-motors-gmbh_only-one-day-left-until-the-solar-mobility-activity-7105436777749860352--wFs

Sono hat in Brüssel einen Stand auf der “BusWorld”. Halle 11, Stand 1163d

https://www.linkedin.com/posts/sono-motors-gmbh_sonomotors-busworldeurope2023-solarbuskit-activity-7105467495465000960-K1yf

+++ KfW 442 +++

Ab dem 26. September veröffentlicht die KfW die Liste der förderfähigen bidirektionalen Ladestationen. Alle sind schon sehr gespannt, was sich dann auf der Liste findet und welche “normalen” Wallboxen gefördert werden. Wer zu den 700.000 Haushalten gehört, die sich schon eine Wallbox über die KfW 440 geholt haben, muss sich eine neue Box anschaffen und die alte verkaufen. Was in gewisser Weise absurd ist, weil wahrscheinlich einige Boxen identisch sind, man kauft also das Modell nochmal neu.  

https://www.kfw.de/inlandsfoerderung/Privatpersonen/Bestehende-Immobilie/F%C3%B6rderprodukte/Solarstrom-f%C3%BCr-Elektroautos-(442)/

+++ INITIATIVE +++

Die Initiative sonosolarmobility (Bieter-Gemeinschaft die mit der Community zusammen auftreten möchten) hat Samstag die Homepage aktualisiert. 33% der Forderungssumme der Reservierer sind (Stand 21.9) erreicht worden (unverbindlich). Soweit wir wissen, mit nur einer Mail. Die Idee ist, die Schulden (bezw. die Quote die man dafür noch bekommt im Rahmen der Insolvenz) in Anteile umzuwandeln, plus ein Investor - und so der Sono GmbH einen Neustart zu ermöglichen, Schuldenfrei.

www.sonosolarmobility.de

+++ FUN FACT +++

70% der Europäer sind noch nie ein Elektroauto gefahren, sagt eine Studie. Aber gefühlt 100% haben eine Meinung zu E-Autos. 

Den Vogel abgeschossen hat ein entfernter Bekannter, der morgen seinen Ferrari zwei Wochen in München parken muss. “Ob ich einen Stellplatz für ihn hätte für zwei Wochen, unbedingt mit Steckdose”. Auf meine laienhafte Frage “Warum mit Steckdose” meinte er nur, dass nach 4-5 Tagen die 12V Batterie leer sei, ein Standard bei Ferraris. Gebaut habe ich ihm einen Adapter für Typ2 (E-Auto-Ladestation) auf Schuko-Stecker. Damit kann er bei mir “Laden” und auch an jeder öffentlichen Ladestation. Irgendwie verrückt. 

Aber scheint üblich zu sein. Klarer Fall von “mit Solar in der Karosserie wäre das nicht passiert.”

https://www.carpassion.com/forum/thema/66178-warum-ist-batterie-nach-6-tagen-leer/

Schöne Woche, Salute, Ciao,

Sebastian und Asti