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#32: Stand der Dinge, Tour Videos, Leuchtpilze im Moos (DE)

Sebastian Böttger

Schönen Sonntag! August und es regnet. Vielleicht bin ich daran schuld am schlechten Wetter, wir haben im Juni einen Aufstellpool im Garten aufgestellt, seitdem regnet es. Schauen wir lieber wie es auf der anderen Seite von München läuft:

+++ STAND DER DINGE +++

Die Probefahrten laufen sehr gut an. Das Team ist motiviert, die Interessenten haben Spaß, die Termine mehr oder weniger Ausgebucht, nur noch kleine Lücken sind verfügbar.

Auf der Entwicklungsseite schließt sich das Fenster für Community Feedback zum Fahrzeug als ganzes (ganz vorbei sein wird's nie). Ab Herbst wird das Validierungs-Fahrzeug gebaut, die “Produktbestätigung” (SVC3). Schon durchgesickert ist, dass der Sion etwas länger wird (16cm), ein bisschen mehr Solar bekommt, die Ladeklappe wird neu gestaltet - sie ist nicht mehr so länglich und hängt nicht mehr über das Nummernschild. 

Inzwischen bekomme ich täglich mehrere E-Mails mit “Last Minute” Wünschen. Ich kann natürlich rein gar nichts versprechen, außer das jeder Punkt erfasst und nachgehakt wird. 

Die Top Punkte aktuell:

  • Anhängerkupplung: Drei Werte interessieren die Community: Stützlast, Zuglast gebremst und Zuglast ungebremst. Ebenfalls unklar ist, wie das mit der Halterung für den Agrarhaken ist am Fahrzeug ist. Ist die immer montiert oder Teil des Zubehörpakets? Kann man das Zubehörpakets selber nachträglich montieren? Wer hier eine Meinung hat, kann mir gerne unter ahk@sono.community eine Mail schicken. Ich stelle gerade ein PDF zusammen und sags ganz offen, ich bin kein Experte für Agrarhaken, deswegen freue ich mich über sachdienliche Hinweise was wichtig ist. 

  • Türgriffe innen und außen (“wirken sowas von billig”) und sind zu klein (innen)

  • Das Display spiegelt sehr.

  • In Richtung Software gibt es auch vermehrt Ideen, Hier ist noch Zeit. Beispiele: die Anzeige anpassenn (z.B. analoge Anzeigen, aktuellen Verbrauch größer darstellen, Stellplatz-Empfehlungen mit Sonnenplätzen). Dafür ist meiner Meinung aber noch Zeit.

Dazu kommen viele kleine Punkte, die auch alle auf der Liste landen. Das Feedback ist extrem hilfreich. Wer hat schon 13.000 zukünftige Kunden - die am konkreten Produkt Vorschläge machen. 

Die Liste aller aktuellen Fragen ist hier zu finden, wenn ihr welche habt, immer gerne in die Kommentare auf der Seite:

https://sono.news/testdrives/fragenliste-an-sono-3

+++ TOUR  VLOG +++

Wer es nicht zu den Probefahrten schafft, der bekommt auch so zahlreiche Video-Berichte von der Tour. Sono selbst macht auch eins mit den Eindrücken von Freiburg, Stuttgart und Nürnberg.

https://www.youtube.com/watch?v=cKyfVlKb-lg&t=47s

Auch "Tommys Tech Reviews" bringt einen sehr schönen Einblick von der Tour. Zu sehen sind viele Details mit, z. B. in das Bildschirm-Menü im Sion mit den Untermenüs. 

https://m.youtube.com/watch?v=wYTM_vqqj48


+++ SPRINT REVIEW +++

Eigentlich war mal die Regel, die Namen von Zulieferern im Sprint Review raus zu halten. Inzwischen rutscht mehr und mehr durch. Der neue Sprint Review fehlt noch, dafür gibts vom alten jetzt zwei Dokumente. Schauen wir einfach nochmal rein:

  • Highlight: “Schweißen und Kleben: Kompetenz vorhanden”. Beruhigend zu wissen. 

Das Infotainment-Team kämpft an mehreren Fronten, die Ampel wirkt etwas gelblich:

  • Lowlight: “The number of antennas are driving up cost”. Mehr Antennen = mehr Kosten. Aber besser eine Antenne mehr - als als ahnungslos im Tal. Oder ein Fahrzeugschlüssel im Kofferraum der nicht erkannt wird (falls es noch einen gibt).

  • Lowlight: “Studying the full CarPlay certification documents”. So eine Carplay-Integration ist nicht ganz trivial, Apple schreibt alles mögliche im Detail vor, bis zur Distanz von Touch-Elementen auf dem Display zum Fahrer. Und wenn’s ganz blöd läuft, muss man auch einen Sion zur Abnahme nach Cupertino schaffen. Eine Lösung gibts wohl: das Problem mit Geld erschlagen und einen Dienstleister die Zertifizierung machen lassen. 

  • Ein HIghlight das nicht drinsteht im PDF, aber für mich eins ist: der aktuelle Stand den man aus den Probefahrten sieht. Klar, übersichtlich, und wirklich innovative Funktionen.

Und auch beim Onboard-Charger ist noch keine Urlaubszeit:

  • “SVC2: V2L working, V2V not working”. “V2L = Vehicle to Load” ist die Abgabe von Strom für Verbraucher, vom Grill bis zum Beamer und Notstromversorgung - das geht. “V2V = Vehicle to Vehicle” is das bidirektionale Laden von anderen Fahrzeugen - das geht aktuell nicht beim SVC2. Bevor jetzt Panik ausbricht: die Latte liegt hier sehr hoch. Meine Zielvorstellung von V2V im Test ist: “Mein Tesla lädt mindestens 60 Sekunden mit vollen 11kW, auf Video für alle”. 

https://sonomotors.com/site/assets/files/6598/sono-motors-dev-sprint-review-cw26-21-1.pdf


+++ SCHRÄG +++

Der E-Mobility-Blogger Frank Hoyer (“Schräg”) hat Sono in Stuttgart besucht und eine ganze Reihe Fragen platziert. 40 Minuten Interviews und Eindrücke. In der Community wurde genau hingehört, und Basti von Sono (der das total gut macht, obwohl er erst dieses Jahr dabei ist -  an der Stelle mal ein Lob!) erklärt wie es in der Entwicklung weitergeht. Etwas Verwirrung (ein “Huch”) gab es bei der Frage wo die Prototypen gebaut werden, München, Roding, Schweden? Richtig ist: die Vorserien-Fahrzeuge werden bei NEVS in Schweden gebaut. Auf der Prototypen-Line, der “Frickeboa”. 

https://www.youtube.com/watch?v=LMzczQi_52o&t=1266s

Wer mehr zur “Frickeboa”, der legendären Prototypen Strecke in Trollhättan wissen möchte:

https://saabblog.net/2017/07/10/nevs-elektroauto-vorserien-produktion-in-der-frickeboa/

+++ THE CAR CRASH REPORT +++

Und gleich noch ein Blogger - Jan Weizenecker - hat den Sion unter die Lupe genommen. Aufgenommen ist das Video noch in München, erkennbar daran dass er unter die Motorhaube schauen durfte, was bei den Probefahrten in der Regel nicht erlaubt ist, wegen der Sicherheit. 

https://www.youtube.com/watch?v=m2S-p596szY

+++ SEEDRS +++

Der Preis der Sono-Anteile bei Seedrs ist auf 22 € gestiegen ist, mehr als 1000% gegenüber dem Kurs von 2017. Kurzzeitig war der Kauf/Verkauf möglich auf Seedrs, und natürlich war es spannend zu sehen was passiert. Ist eine Bewertung von 850 Mio übertrieben? Versuchen einige ihre Anteile zu vergolden? Schließlich werden Anteile, die für 1.000 € gekauft wurden, jetzt mit 10.000 € bewertet. Angebote für 22 € lagen wie Blei, aber alles bis 20 € ging sofort weg. Nach gut einem Tag war der Handel auch schon wieder gesperrt. 

Man darf das jetzt auch nicht überinterpretieren, Anteile unter Nennwert gehen auf Seedrs oft gut weg. Die kurze Zeitspanne könnte auch ein Test gewesen sein wie die Anleger auf den neuen Preis reagieren. Trotzdem ist es schon eine Ansage, wenn jemand ein Paket für 6.475 € kauft das vor kurzem noch mit 1.295 € bewertet war. 

Die komplette Liste der Transaktionen hier:

https://www.seedrs.com/businesses/sono-motors/sections/market

+++ JOBS +++

Jobs hatten wir schon länger nicht mehr. Sieben neue Jobs sind dazugekommen und wie immer geben die einen guten Eindruck was gerade neue Themen sind. Aus Platzgründen nur eine Auswahl:

  • der “Cyber Security Ingenieur Elektrofahrzeug” und der “Automotive Cyber Security Engineer” - damit die Fahrt auch sicher bleibt

https://sonomotors.com/de/career/job/?id=414541

  • Fachkraft für Ersatzteillogistik. Du arbeitest zusammen mit dem Business Development und After Sales Team an der Gestaltung des Prozesses und an der Auswahl unseres 3PL Partners (ein 3PL Partner ist ein Logistik-Partner der den Transport übernimmt, aber auch eigene Lager und Verteilzentren hat). 

https://sonomotors.com/de/career/job/?id=363349

+++ FUN FACT +++ 

Viele (mich eingeschlossen) rätseln immer noch wie man das Moos tauschen kann. Und eigentlich ist es viel zu schade, nur Moos rein zu tun in den Diorama-Kasten. Weihnachten die Lichterkette, Ostern die Ostereier, und an Halloween die Spinnenweben. Falls jemand Lust verspürt jetzt schon zu basteln, Youtube ist voll mit Ideen:

“Magische” Leuchtpilze im Moos

https://www.youtube.com/watch?v=D5LjGFkpApw

Das heutige Titelbild kommt übrigens - mit freundlicher Genehmigung - von “Zero Pionier”, der die Sion-Werbung in der Shopping Mall Schönhauser Allee in Berlin entdeckt hat. Hier das kleine Video. 

https://www.youtube.com/watch?v=o_QPJYqt-xM

Schöne Woche!