#32: Aptera, Pepsi, Perowskit
Schönen Sonntag! Heute morgen wieder wie jeden Sonntag, die Kolumne zu Sono und dem ganzen Rest da draußen. NRW ist wieder zuhause. Sommerferien vorbei. Guten Start Euch.
+++ GENOSSENSCHAFT +++
Danke im Namen des Genossenschafts-Teams für die vielen sehr positiven Rückmeldungen. Man kann daraus klares Interesse in der Community ableiten. Viele bieten ihre Mitarbeit an. Als größter Gläubiger bei Sono ist eine Lösung mit der Community immer noch das Beste – finden zumindest wir als Teil der Community. Ihr könnt Euch weiter unter geno@sono.community melden - an einer Antwort mit Details wird gearbeitet. Sicher ist noch nichts, aber ein Versuch kann helfen.
+++ 19. AUGUST +++
Die Uhr tickt bei Sono unaufhaltsam, spätestens um den 19. August herum muss der Plan vorgelegt werden, wie man weitermachen will. Mal sehen, welche Angebote erreicht werden können. Im schlimmsten Fall gibt’s eine üble Quote für die Gläubiger, im besten Fall einen Weg nach vorne mit uns Gläubigern.
+++ LIGHTYEAR +++
Lightyear hat es einige Wochen vor Sono zerlegt, aber so langsam scheint wieder Leben in die Bude zu kommen. Zwei neue Aufsichtsräte konnten gewonnen werden, immerhin ein Zeichen, dass es in den Niederlanden Richtung Wiederaufbau gehen könnte. So ganz neu sind die beiden nicht, der Herr Martens war vorher schon als Berater engagiert, ist also zurückgekehrt in neuer Funktion.
+++ APTERA +++
Aptera sammelt noch Geld, die ersten 2000 Slots im Accelerator Programm, das seit Ende Januar läuft, sind bisher noch nicht ausverkauft. (Lieferung nicht inklusive, U.S. Markt ist der Fokus zunächst). Finanzielle Erfolge gibt es zu vermelden: 81 Millionen Dollar Steuererleichterungen hat Aptera durch die CAEATFA (California Alternative Energy and Advanced Transportation Financing Authority) erhalten für die Anschaffung von Investitionsgütern.
+++ PLUS 30% +++
Die M4-Solarzelle von Oxford PV: Perowskit Zellen sind auf dem Weg zur Massenproduktion in Deutschland und haben einen Wirkungsgrad von über 28% erreicht. Das ist sehr spannend. Soweit wir das wissen, kann Sono durch die Molding Technologie grundsätzlich alles Mögliche an Zellen verarbeiten für die Integration in Fahrzeuge. Es wurde schon vor einiger Zeit kommuniziert, dass Sono auch mit Fraunhofer zusammenarbeitet. Da darf man gespannt sein.
Der Bericht ist schon vom Mai, wurde aber jetzt im Sommerloch wieder hier und da aufgenommen, es bleibt spannend.
https://www.oxfordpv.com/de/news/oxford-pv-erzielt-neuen-weltrekord-bei-solarzellen
+++ PEPSI +++
Das “North American Council for Freight Efficiency” (NACFE) zeigt in einem Video, wie Pepsi auf Voll-Elektrische Trucks umstellt, um seine Container mit Flüssigbrause zu den Abnehmern (kann man Pepsi-Kunden auch als Abnehmer bezeichnen?) zu bringen. Dafür hat Tesla vor Ort einige 750 kW-Schnelllader montiert. Das ganze wird – wie so oft – getrieben von Kalifornien, die ab 2036 keine Verbrenner-LKW mehr zulassen. Die Erfahrungen sind gut, zum Betrieb eines 750kW-Chargers braucht man etwa 2.5 Hektar Solarfläche. Klingt erstmal teuer, aber wenn man die 30 Liter Diesel dagegen stellt, die ein LKW auf 100km braucht, dann relativiert sich das schnell.
Promo-Video
Und noch ein Bild vom Ein-Megawatt-Ladestecker auf dem Gelände der Frito-Lay Fabrik (Frito Lay stellt Kartoffelchips her, das Bahlsen der USA; Gehört auch zu Pepsi):
https://www.instagram.com/p/Cn2ru-YOpHI/?img_index=3
+++ FUN FACT +++
Beim Sion hatten wir oft die Frage, ob eine Waschmaschine in den Kofferraum passt. In Australien haben ein paar junge Leute sogar zwei Waschmaschinen in einen Van eingebaut, komplett mit Wassertank - und bieten so den Obdachlosen kostenlose Waschmöglichkeiten. Inzwischen verfügt die gemeinnützige Organisation über 13 Vans und 800 Freiwillige, und hilft auch bei Buschbränden und anderen Naturkatastrophen. Tolle Idee, wie wir finden.
https://orangesky.org.au/what-we-do/
Schöne Woche, bleibt gesund.
Sebastian und Astrid