#5: Neuer CFO, Zoe-Angebot, Aufkleber, Corona
Hier wieder der Wochenbericht. Letzte Woche wurden einige lose Enden geschlossen, so daß man nun mit "Vollstrom" an den neuen Themen weiter arbeiten kann.
+++ HIGHLIGHT: WECHSEL IM MANAGEMENT - NEUER CFO +++
Auf Martin Sabbione (2018) und Ulrich Hörnke (2019) folgt Torsten Kiedel (2020). Warum die alten weg sind wissen wir nicht offiziell. Ein herzliches Willkommen und viel Erfolg "dem neuen". Ein Video soll noch folgen, und ein eigenes Team darf er wohl auch aufbauen. Jobangebote sind schon raus.
https://sonomotors.com/de/press/press-releases/sono-motors-with-new-chief-financial-officer/
https://sonomotors-jobs.personio.de/job/188377
+++ HIGHLIGHT: ZOE-Angebot - FAHREN UND WARTEN +++
Das Zoe-Angebot ist abrufbar, zumindest bis 2.000 €. Es gibt zwei Möglichkeiten, Ratenkauf oder Leasen. "Ratenkauf" ist eine Ballon-Finanzierung, günstige Raten in den ersten zwei Jahren durch Umlage der Umweltprämie und des Sono-Zuschuss, und dann eine dicke Schlussrate oder weiter Finanzieren. Leasing ist klar, 24 Monate, eine feste Rate für die Nutzung pro Monat, anschließend gibt man das Fahrzeug zurück. Ein Tipp: wer das Leasing überlegt, anschauen was der Extra-Kilometer kostet wenn die 7.500km überschritten werden! Die meisten Nutzer fahren mit einem E-Auto deutlich mehr als vorher, weil der jeden Tag voll geladen da steht, und man nicht alle 14 Tage an der Tankstelle daran erinnert wird was man an Geld so ausgibt für Mobilität.
https://sonomotors.com/de/wait-and-drive/
+++ AUFKLEBER +++
Mit gigantischen 58 cm Durchmesser sind die Aufkleber für Reservierer verfügbar, in einer auf 1000 Stück limitierten Auflage. Als Spruch hat sich das konservative "mein nächstes Auto ist der Sion" durchgesetzt. Wer bezugsberechtigt ist hat den Link.
+++ LINKS UND RECHTS - ZERTIFIKATE +++
Die etablierten Hersteller sind zum Teil viel zu spät mit ihren elektrifizierten Angeboten. Daher steigt der Preis pro CO2-Zertifikat rasant nach oben. Die Hersteller haben die Wahl, entweder ihre E-Autos massiv zu subventionieren (sofern verfügbar), oder zu kompensieren. Tesla freut sich - und lässt slich die Gigafactory Berlin mehr oder weniger komplett von Fiat-Crysler bezahlen im Tausch gegen 80.0000 Zertifikate 2019. Die Situation wird anhalten, bis die OEMs ihre E-Autos massentauglich haben. Wenn Sono Glück hat, ist auch 2022 die Situation noch angespannt. Prof. Schuh vom e.Go macht sich Hoffnung, da er aktuell liefern kann: "In diesem Jahr könnten pro Zertifikat fünfstellige Summen zusammenkommen, dadurch können wir schneller substanziell profitabel werden."
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/e-go-gruender-guenther-schuh-hofft-auf-oeffentliche-mittel-a-00000000-0002-0001-0000-000169988553
+++ CORONA +++
Wahrscheinlich setzt bei einigen schon das "ich kann's nicht mehr hören" ein, aber hilft ja nix. Sono zeigt Verantwortung und verordnet sich Homeoffice bei Slack und Trello. Die Auswirkungen sind erstmal eher gering - Weihnachten oder im August ist auch auch gerne mal drei Wochen verteiltes Arbeiten angesagt. Das gute bei Sono ist - das wesentliche Kapital ist eingesammelt. Wenn Corona im Dezember passiert wäre, wäre es schlimmer. (Ich schreibe den Text auch aus dem Homeoffice, wir gehen von acht Wochen insgesamt aus).
https://twitter.com/LaurinHahn/status/1238502997941944324
Ansonsten, lasst euch nicht von der Bild, oder Twitter, oder "Karin" auf Facebook verunsichern. Es gibt tolle Informationsquellen, wo man die Daten aus erster Hand bekommt und sich selber eine Meinung bilden kann. Das Robert Koch Institut, der tägliche Podcast von Christian Drosten (Chef-Virologen der Charité), oder die John Hopkins Uni in USA, die die Daten der WHO live hervorragend aufbereitet).
+++ VALOE II +++
Irgendwie kam es recht überraschend, daß Valoe nach 18 Monaten der Zusammenarbeit auf einmal mit dem Deal rauskam. Inzwischen wird klar, warum. Valoe hat den Kaufpreis für die Fabrik in Litauen letztes Jahr noch nicht bezahlt, und musste die Frist bereits mehrfach verlängern um den Rest-Kaufpreis aufzubringen. Noch bis heute Abend 18 Uhr läuft die Ausgabe einer Wandelanleihe, um die fehlenden Millionen aufzutreiben. Die Kooperation mit Sono zeigt das Potential der Valoe-Technologie. Hoffen wir daß es gelingt - und/oder Sono schon mal einige Euros zuschießen kann für die bisherige Vor-Entwicklung. Wenn es nicht klappt ist das nicht das Ende, ein chinesischer Fonds ("Winance") hat schon einen Fuß in der Tür durch einen 0.5 Mio Überbrückungskredit.
https://www.pv-magazine.com/2020/03/12/finnish-solar-manufacturer-touts-self-charging-car-deal-as-e3-5m-fundraising-ticks-down/
+++ VERANSTALTUNGEN +++
Fallen alle aus.
+++ FUN FACT +++
- Wir wissen nicht, wer hier alles so mitliest, aber es wird jedesmal mehr. Einige News tauchen inzwischen am Tag drauf auf Twitter, Blogs und in diversen Foren auf. Aber hey, weiter so. Sharing is Caring. Macht mit den Inhalten was ihr wollt. Die Liste der Dateien in der Dropbox ist länger als jede Ausgangssperre.
https://twitter.com/EVNews4/status/1236908494172889088
https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=123&t=26390&start=507#p1215323
- FUN FACT - DAMALS: Facebook vergisst nichts. Das erste Bild von Sono Motors auf Facebook aus 2016 hat gerade mal vier Likes. Wer also schon immer mal so tun wollte, als wenn er von Anfang an dabei war, kann hier Rechtsklicken im neuen Fenster und ein Like dalassen - und sich so als Fan der ersten Stunde verewigen. Spoiler Alert: Das Bild ist... die 90er wollen ihre Abifotos zurück :-)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=124471124661068&set=a.124471147994399&type=3&theater