#24: Zocker, CharIN, Carbeque
Schönen Sonntag. In Bayern enden die Pfingstferien, in NRW geht es bald mit den Sommerferien los. Still ruht der Sono-See, wir hören nichts! Natürlich fragen wir uns, warum.
+++ SONO STATUS +++
Spätestens im August müssen Sono und der Insolvenzverwalter einen gemeinsamen Plan vorlegen. Von Restrukturierung bis dicht machen und Reste verteilen ist alles denkbar.
+++ MANIC MONDAY +++
100% der Aktien von Sono – also der ganze Laden – sind aktuell an der Börse etwa 25 Mio. wert. Vergangenen Montag wurden 178 Mio. Aktien gehandelt – mehr, als überhaupt im Umlauf sind. Was bedeutet, dass hier immer dieselben Aktien über den Tisch gingen. Zocker. Stellenweise ging der Kurs von 20 Cent auf 50 Cent. Jemand, der am Morgen für 20.000 € Aktien gekauft und mittags verkauft hatte, konnte an dem Tag mit 50.000 € nach Hause gehen.
Wir vermuten: Das sind anonyme Zocker, die hier aktiv sind, sich morgens eindecken und dann zum Kauf aufrufen und nach ein paar Stunden aussteigen und ihre Gewinne mitnehmen. Normale Anleger haben hier keine Chance. Wir beobachten genau, ob es irgendwelche neuen Großinvestoren gibt - Fehlanzeige.
Generell setzen viele auf fallende Kurse. Zeitweise konnte man gar keine Aktien mehr leihen, um Short zu gehen.
https://investorplace.com/2023/06/sev-stock-there-are-no-sono-motor-shares-available-to-short/
Ein Positives hatte es eventuell: Ich weiß nicht, ob Sono das im Schutzschirm noch darf, aber laut der SEC-Dokumente vom Dezember darf Sono einen kleinen Teil des Handelsvolumens nutzen, um Aktien zu verkaufen. Bei 178 Mio. Aktien könnte das ungeplant ein kleiner warmer Sommerregen auf dem Konto gewesen sein. Aber wir wissen es nicht sicher, nur Vermutung (Seite 4 im Dokument)
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1840416/000110465922127436/tm2231376-6_f3a.htm
Warum ist die Sono Aktie noch an der Börse?
Egal ob Sono, SolarWorld, Phoenix Solar oder Compleo Charging Solutions, obwohl hier zum Teil seit vielen Jahren (einige seit 2015!) ein Insolvenzverfahren läuft, sind die Firmen noch gelistet. Gründe hierfür sind zwei:
eine Hülle kann noch weiterverkauft werden und hat daher einen Wert,
die Firmen - wie Sono - arbeiten noch daran, weiterzumachen.
EcoReporter erklärt das am Beispiel von Sono und Compleo. Fügt aber auch eine Warnung hinzu: Stehen keine Werte hinter einer Aktie, ist das Risiko hoch.
+++ CHARIN +++
Wer den Standard setzt, kontrolliert den Markt. Ich habe lange nicht verstanden, warum man sich nicht von Anfang an auf Chademo als Lade-Standard verständigt hat. Seit 2012 ist damit bidirektionales Laden möglich. Aber – die deutschen Autohersteller haben sich mit aller Macht dagegen gewehrt, und für AC-Laden den Mennekes-Stecker, und für DC den CCS Stecker durchgesetzt. Die Politik hat mit der Ladesäulen-Verordnung geholfen, jede Schnellladesäule in Europa muss den CCS-Standard unterstützen.
(Japan ist übrigens keinen Millimeter besser als wir, was die wenigsten wissen: Der alte BMW i3 hat vorne einen kleinen Kofferraum - in Japan ist da seit 2013 die Chademo-Dose drin, um die lokale Gesetzgebung zu erfüllen)
CHARIN ist die Vereinigung von über 300 Firmen, um den CCS-Standard in die Welt zu tragen. VW ist vor einigen Jahren der unglaubliche Schachzug gelungen, die zwei Milliarden an Strafzahlungen in den USA zweckgebunden für den Aufbau eines CCS-Schnelladenetzes (“Electrify America”) aufwenden zu dürfen.
Jetzt hat CharIN (Charging Interface Initiative e.V.) endlich das Whitepaper für bidirektionales DC-Laden vorgelegt. Einer der letzten Elemente, die noch fehlen, damit endlich die Wallboxen in den Markt gebracht werden können. Hier für alle Nerds zum lesen, druckfrisch und gratis und englisch.
Das Dokument ist sehr technisch, für alle Anwender sind folgende Erkenntnisse wichtig:
Alle Heim-DC-Bidi-Ladestationen bekommen ein “Effizienz-Rating”. A ist das beste, C das schlechteste. Es beschreibt, wie gut der Gleichstrom aus der Batterie in Wechselstrom umgewandelt wird (90% = A, 60% = C). Weniger als 80% Effizienz soll es nicht geben für Endanwender.
Die Laderate kann hochgehen bis 1C. “1C” bedeutet, dass der Akku innerhalb von einer Stunde komplett entladen wird. Was den Einsatz für das Stromnetz natürlich limitiert.
Was hierbei außerdem interessant ist, der Hauptautor ist Nico Kreutzer. Und der war… von 2019 bis 2021 bei Sono für bidirektionales Laden zuständig! Danach ist er (leider) zu Webasto gegangen und hat das Thema dort aktiv getrieben.
https://de.linkedin.com/in/nico-kreutzer-ph-d-b00747135
Das Thema führt uns direkt zur Messe.
+++ Power2Drive +++
Kommende Woche ist in München die Power2Drive und Intersolar-Messe, und es wird voll. Eigentlich hat man Messen schon abgeschrieben, alles nur noch Teams, Zoom und Skype. Aber irgendwie sehnen sich doch alle nach etwas Normalität. Über 1.100 Aussteller.
Bidi wird es an allen Ecken und Enden geben. Nur nicht von Sono, die sind nicht da.
https://edison.media/verkehr/wallboxen-lassen-strom-nun-in-zwei-richtungen-fliessen/25237491/
Neben AmbiBox und Quasar 2 (Wallbox) darf man auch Kostal und EVTec nicht unerwähnt lassen. Noch fraglich ist, ob E3/DC (Hager) sich rauswagt. Die haben schon lange mit Audi einen Pilotversuch laufen. Meine These ist jedoch, dass VW wartet, bis die Konzerntochter Elli soweit ist, ein Produkt anzubieten. Die Quasar2 kommt laut edison-Bericht allerdings mit dem Cupra Born, einem Konzern-Gewächs. Skoda hat auch bei Quasar bzw. Wallbox demnach unterschrieben.
https://www.powertodrive.de/start
Ich freue mich schon sehr, euch nächsten Sonntag hier aus erster Hand einen Bericht zu geben von der Messe und allem was dort zum bidirektionalen Laden zu finden ist. Termine sind gemacht.
+++ FUN FACT +++
Der neue Prius+ hat ein Solardach. “AutoFocus” hat das Fahrzeug unter Realbedingungen getestet, und es kamen 4 Meilen / 6,5 km pro Tag dabei rum. Nur mit dem Dach, ohne Motorhaube und Seiten. Immerhin wären schon damit über 2.000 km pro Jahr drin.
Nachdem in den Foren die Bundestrainer-Experten der Meinung waren, dass Solar auf einem PKW die dümmste Erfindung seit dem Auspuff-Burgergrill ("Carbeque") ist, zeigt nun ein Vernunftauto wieder, dass Solar doch funktioniert.
https://youtu.be/usqSJ7zbTLQ?t=551 (Prius)
https://www.designboom.com/project/exhaust-burger/ (Auspuff-Burgergrill)
Das Wichtigste – bleibt gesund.
Sebastian & Astrid