#2/2021: CES, Hyperscreen, Solarauto-Förderung (DE)
Das Jahr startet langsam - noch zwei Tage bis endlich der neue Prototyp im Detail enthüllt wird und wir alle den Stand der Entwicklung sehen können.
+++ HIGHLIGHT:CES +++
Letzte Woche haben wir an der Stelle die Termine auf der CES korrekt vorhergesagt, an denen der Prototyp genau enthüllt wird. Inzwischen wurden diese auch offiziell bestätigt:
Dienstag 12. Januar: 19:45 - 20:15 CET - Trailblazing Mobility: The Solar EV of the Future
https://digital.ces.tech/sessions/78894c9e-1e23-4eb8-a847-67e2a0adca55
Mittwoch 13. Januar: 19:45 - 20:15 CET - Garage to Global Innovation: Is SEV the new SUV?
https://digital.ces.tech/sessions/6fd65d5b-b04d-4d80-b667-4edd5759f3ca
Da sich die CES nur an Firmenkunden richtet, ist die Übertragung nicht für alle kostenlos sichtbar. Wenn ich noch irgendwie einen Zugang bekomme, machen wir hier ein "Live Blogging". Ansonsten müssen wir einfach warten, bis das Presse-Embargo endet und das Video im Netz auftaucht, das dürfte einige Tage später soweit sein.
+++ LETZTE VORBEREITUNGEN +++
Auf Twitter gabs ein Bild von den Dreharbeiten zur CES (das habe ich unauffällig “entliehen” für das heutige Zusammenfassungsbild. Zu sehen ist Herr Hausch, ein Sion-Prototyp und eine Kamera-Crew die von einer anderen Kamera-Crew gefilmt wird.
https://twitter.com/SonoMotors/status/1347544913253117955
+++ IN DER PRESSE +++
Ecomento fasst die Ziele von Sono auf der CES nochmal zusammen: Investoren gewinnen, Bekanntheit und neue Reservierer gewinnen. Im Text wird Laurin zitiert: "Die nächste Generation des Sion Prototyp ist erst der Anfang. Wir freuen uns darauf, unseren Fortschritt fortzusetzen, um das erste Solar-EV für jedermann zu liefern."
Auch die englische Presse springt auf das Thema an. Interessant hier ist der letzte Satz
- "The first model is planned to enter production in Q4/2022." (Produktionsstart ist geplant im Q4/2022). Q4/2022 ist ein anderes Datum als das aktuelle auf der Homepage.
- "The Sion is expected to have the lowest TCO (total cost of ownership) in its category". Der Sion soll in der Gesamtkosten-Betrachtung das günstigste Fahrzeug in seiner Kategorie sein. Das Ziel scheint neu zu sein, zumindest wurde es so bisher nicht kommuniziert.
Über 40 weitere Berichte zur CES und Sono sind bei mir schon in der Dropbox. In keinem anderen stand irgendwas Neues, daher erspare ich Euch das.
+++ ORANJE-FÖRDERUNG +++
In Holland gilt es seit 1.1.2021 eine neue E-Auto-Förderung für E-Autos mit Solardach ("fest mit dem Fahrzeug verbundenen Solarpanel"): bis zu 36% des Kaufpreises werden für Unternehmen gefördert - bis zur Obergrenze von 75.000 €. Die Förderung gibt es nur, wenn mindestens 1kW Peak auf dem Fahrzeug installiert ist. Die Regeln sind so gestaltet, dass aktuell praktisch nur der Lightyear One aus Eindhoven qualifiziert ist - Fisker Ocean (860 W), Toyota (140W) und alle anderen gehen leer aus. Der Sion mit seinen 1.2 kW Peak wäre dabei. Die Regelung (G 3111) scheint vor Ort etwas umstritten zu sein. Ich finde es auf jeden Fall bemerkenswert, dass hier das erste mal ein "SEV" ausdrücklich in Förderprogrammen auftaucht, und die Niederlade sind mal wieder vorne dran.
(Danke Moarten)
+++ JOBS +++
Daimler versorgt Tesla ungewollt mit Top-Ingenieuren dank großzügiger Abfindungen. Bis 275.000 € kann ein Ingenieur einsammeln, wenn er geht. Stefan Schwunk vom Kanal "Schwunkvoll" hat vom Bremer Mercedes-Werk nach Grünheide rübergemacht, genau wie der Leiter des Mercedes-Motorenwerks in Berlin und viele andere. Daimler subventioniert so die Tesla-Personalsuche mit mehreren Millionen.
Auch Sono sucht: satte 28 Jobs sind aktuell zu haben, einige davon sogar mehrfach. Neu sind dazugekommen:
"Sono Digital" sucht unter anderem:
- Full-Stack Developer für das Mobility Services Backend (die sucht jeder)
https://sonomotors.jobs.personio.de/job/98521
- Mobile App Entwickler: Die Sono-App wird ein zentraler Baustein unserer Vision: "Sustainable. Mobility. For Everyone.".
https://sonomotors.jobs.personio.de/job/185743
Das Fahrzeug-Team sucht unter anderem:
- Vehicle Architecture Manager: Gesamtfahrzeug Package, Bauteilgestaltung, Konstruktionsrichtlinien bis zur Serienreife.
https://sonomotors.jobs.personio.de/job/112572
- Integration Ingenieur E/E: Du managest die vollständige Erfüllung des Design Verification Plans
https://sonomotors.jobs.personio.de/job/98455
- Working Student E/E: Strippenzieher am Teststand.
https://sonomotors.jobs.personio.de/job/298414
Zu Daimler / Tesla:
+++ FUN FACT +++
Am Freitag hat Daimler im Vorfeld der CES sein neues Infotainment-System vorgestellt - den “Hyperscreen”. Ola Kälännius, der CEO, kann sogar über Wasser laufen bei der Präsentation. Grund dafür ist DER Design-Trend 2021: "Glassmorphism". Überall werden 2021 digitale Oberflächen mit "gefrorenem Glas" im Stil von Windows Vista zu sehen sein. Das Daimler-Marketing macht hier ganz vorne mit. Genaugenommen besteht der Hyperscreen aus drei kleinen Bildschirme in einem großem Gehäuse, Mercedes nennt es "MBUX Hyperscreen", nachdem „Giga“ und „Super“ schon durch Tesla belegt sind. Das, der Bezug zur CES, das Wandeln über Wasser und die Präsentation an sich macht es zum Fun Fact der Woche: