Die Dropbox hat einiges gesammelt diese Woche. Wahnsinn. Frisch vom lüfterlosen Mini-PC, der jede Nacht für einige Sekunden die unendlichen Weiten des Internets nach Neuigkeiten unseres Lieblings-Startups durchforstet.

+++ HIGHLIGHT: SCHICHTWECHSEL +++

Wenn innerhalb von 8 Wochen der CFO, der CTO und weitere alte Wegbegleiter gehen, dann verheißt das erstmal nichts gutes. Aber! Bei der Corona-Förderung konnte man gut sehen, daß sich Firmen um bestimmte Mitarbeiter-Zahlen sortieren. Förderungen bis 10, 25, 50, 250,... Das hat einen Grund. Firmen häufeln sich um bestimmte Mitarbeiterzahlen: ein "Chef" kann eine bestimmte Menge an Mitarbeitern koordinieren, danach braucht man eine neue Hierarchie-Ebene. Mit einer "Doppelspitze" kommt man etwas weiter, vor allem wenn es wie bei Sono zwei Units gibt die mehr oder weniger getrennt arbeiten (Auto, App). Trotzdem braucht Sono jetzt eine Re-Orga, um von der Stufe 80-100 Mitarbeiter auf die 250 Mitarbeiter-Stufe zu kommen. Große Re-Organisation. Und nicht alle wollen die nächste Stufe nach oben, weil man sich mit jeder Stufe mehr vom "Machen" entfernt. Andere sind mit einer klaren Zeitplanung zu Sono, den Sion 2020 auf die Straße zu bringen und jetzt zieht es sich um mindestens zwei Jahre. Auch bei der Finanzierung muss jetzt das große Rad gedreht werden. Da Roberto sogar offiziell verabschiedet wurde per Newsletter scheint es sehr geordnet abgelaufen zu sein, also kein "Diesel-Skandal" (kleiner Kalauer, der letze zu dem Thema). Nachdem die Diskussion viel positives gebracht hat, denke ich können wir für die ganze Gruppe hier auch sagen: Tschüß und Danke, Roberto.

+++ GOSONO IM FELDTEST +++

GoSono scheint mehr und mehr zum "Startup im Startup" zu werden. Man prescht mit einem Feldtest vor auf Basis von der Renault Zoe, die schon am Tag der offenen Tür zu sehen war, mit dem verbauten Carsharing-Modul aus Nordost-Europa. Ab Ende Q2 wird ausgebaut mit einer zweiten Zoe aus einer "Wandlung" (wer auch immer da was wandelt, großes Denglisch in der kleinen Roadmap). Die Meilenstein-Planung liest sich gut. Zuerst ganz klein, schrittweise, Funktionstest mit kleiner Benutzergruppe. Sobald die Corona-Beschränkungen weiter zurückgehen wird Ride Pooling, "Rural Sharing" (Im Raum München alles ohne S-Bahn wo die Kreisverkehrler und Wanderarbeiter pendeln) und dann "Peer to Peer Sharing" mit zwei Zoe getestet mit funktionierenden Bezahlprozessen. Schon der erste Schritt "Ride Pooling" wird interessant, weil hier die Route mit Zwischenzielen angepasst werden muss um Leute aufzusammeln und man detaillierte Routenplanung mit Zeiten braucht. Gibts bei Google, aber kostet.

Das ganze grätscht schon sehr in das rein, was der Partner Get-A-Way macht. daher kommt natürlich die Frage auf wie aktuell das noch ist. Die Sono-Unterseite auf der Getaway-Homepage ist jedenfalls inzwischen verschwunden. 2019 war sie noch da.

GoSono hat Potential. 2030 sollen zwei Drittel der neu zugelassenen Autos teil einer Flotte sein (Quelle: Deloitte University). Und wie komplex das ganze noch wird was Sono da vor hat kann man erahnen, wenn man sich anschaut wieviele hunderte Mitarbeiter Firmen haben, die solche Plattformen bereits anbieten. Grab, Didi Chuxing oder Ridecell sind solche Anbieter und/oder Betreiber, auch Uber und Lyft und Sixt betreiben im Kern eine Plattform wie die, die Sono gerade entwickelt.

Noch ist goSono an das ans Fahrzeug gebunden, ob das so reicht wird man sehen. Die Domain "https://gosono.app" ist schon reserviert von Sono. Flixbus ist der größte Busreise-Anbieter geworden ohne einen Bus zu haben, AirBNB hat kein eigenes Zimmer. Auch ein goSono muss nicht zwingend ein Auto haben. Wenns also irgendwann mal eine Patagosono GmbH als Spin-Off gibt, würde mich nicht überraschen.

Roadmap aus dem Newsletter

https://mcusercontent.com/88a970fc4276d224aaeb9cb99/images/accf6e75-eda1-476b-8640-f7c7fa9c8e2e.png

Nennung der Sono-Partnerschaft mit Get-A-Way bei "Höhle der Löwen"Löwen" (2017)

https://gruender.wiwo.de/getaway-unser-geschaeftsmodell-funktioniert-auch-schon-im-kleinen/3/

+++ ARRK und RLE und STEP +++

Große Namen im Engineering-Bereich wurden verkündet die jetzt mit am virtuellen Modell arbeiten. 15 Ingenieure von RLE für die Außenhaut. 35 Ingenieure von STEP arbeiten an den Sion-Innenraumsystemen. Crash & Safety macht ARRK. Am virtuellen Sion müsste es damit jetzt mit Vollgas weitergehen. Natürlich laufen jetzt dann auch die Kosten hoch. Die Außenhaut, Innenraum-Systeme, Crash und Safety ist sind ja nur drei von vielen Bausteinen. Von heute sind es noch vier Wochen nach Plan bis zur Überhabe des aktuellen CAD-Stands Prototypenbauer. Der Druck auf das Management die Folge-Finanzierungen unter Dach und Fach zu bringen steigt damit.

+++ TESTSTAND +++

Schick ist er ja schon, der Hera-Teststand mit den ganzen dreiphasigen Testelementen und analogen Voltmetern. In so einem E-Auto sind über 900 Komponenten. Es wird also viel Betrieb sein, erst einzeln, dann in Gruppen und dann alles zusammen im Prototyp. Wer der Dienstleister ist, der im Herbst den Nachfolger vom alten Showroller liefern will wissen wir nicht, auf jeden Fall wird es ein heißer Ritt wenn man jetzt die Einzelbausteine verprobt.

https://sonomotors.com/de/blog/an-update-on-the-development-status-of-the-solar-integration-of-the-sion/

++ VALOE +++

Valoe - der Sono Partner für die Solarzellen - ist ein Corona-Gewinner. Fünfmal musste die "Valoe Oy" die Frist verlängern, weil sie das Geld nicht zusammenbekommen haben um das Werk in Litauen auch zu bezahlen. Dan finnischer Staatshilfen und einer neuen Kreditlinie aus China ist es nun gelungen, die fehlenden 1.1 Mio zusammenzukratzen. Der Aktienkurs ist mit 6 Cent immer noch auf Ramschniveau. Sono wird auch erwähnt mehrfach.

https://www.pv-magazine.com/2020/05/07/finnish-solar-manufacturer-gets-lithuanian-factory-purchase-over-the-line/ (7.5.2020)

++ FUN FACT +++

Letzte Woche kam der neue Monats-Newsletter. Lustigerweise gab es zwei Varianten, die sich in nur einer einzigen Überschrift im letzen Abschnitt unterscheiden und ansonsten exakt gleich sind. Meine erste Zusendung hatte unten einfach einen Block CORONA ein harmloses "Unsere Welt dreht sich langsamer". Kein Grund die Kaffeetasse abzusetzen. Andere haben die zweite Variante mit der Überschrift "Zoe Übergangslösung und Sono Punkte ausgebremst". Da ist man dann auch ohne Kaffee schnell wach. Erst dachte ich, unterschiedliche Varianten je nachdem ob Reservierer oder nicht. Scheint aber nicht so, und nur eine Überschrift und sonst für alle gleich? Ihr könnt ja mal schauen welche Variante ihr habt.