#12: Sono Punkte, Kommunikation, Sion-Map
Geht's nur mir so, oder gehen die Wochen in der Quarantäne immer schneller rum? Hier wieder die wöchentlichen kleinen News rund um Sono. Nächste Woche kommt wahrscheinlich wieder das Newsletter-Update vom Mutterschiff, dann haben wir wieder harte Fakten aus der Zentrale.
+++ FOCUS-THEMA: GEWINNBETEILIGUNGSPROGRAMM (SONO-PUNKTE) +++
Nachdem das Thema Sono-Punkte verstärkt hochkommt, habe ich mal im Handelsregister nachgesehen, ob es schon Spuren gibt. Die 10 Mio von den Investoren müssen hier auftauchen, die Punkte können dort auftauchen, je nachdem wie Sono das gestaltet. Aktuell ist noch nichts zu sehen. Aber der Reihe nach:
Aktuell gibts im Handelsregister drei Firmen die relevant sind:
- HRB 224131: Sono Motors GmbH
Das ist die Hauptfirma die wir alle kennen.
- HRB 233703: Sono Motors GmbH Investment UG
Hier drin sind einige Anleger vor allem aus der Anfangszeit.
- HRB 236363: Sono Motors Management UG 26.02.2019
Hier sind "verdiente Mitarbeiter" und Freunde in einem Pool zusammengefasst.
Relevant für die "Punkte" ist die Sono Motors GmbH.
- 74% der Anteile sind der Hand der zwei (drei) Gründer.
- 10% der "Gewinnbezugsrechte" wurden 2018 für Mitarbeiter abgespalten, deswegen sind nur noch 64% zu verteilen an den Punkte-Pool.
Das Gewinnbeteiligungsprogramm ist also nichts völlig neues, sondern wurde bei Sono schon mal so ähnlich gemacht - nur eben für die Mitarbeiter und nicht für Reservierer.
Heißt aber auch: Verträge für die Punkte muss es schon in den Eckpunkten geben, schließlich hat Sono sich die a) genehmigen lassen nach eigener Aussage ("Freigabe durch die BaFin") - und b) die Ausgestaltung wird sich an dem orientieren was die Mitarbeiter haben.
Schließlich muss klar geregelt sein, was passiert wenn die Gründer Teile ihrer Anteile verkaufen. Da Anteile bei einer GmbH numertiert sind, kann man jeden Anteil klar zuordnen, ob dieser zu dem Mitarbeiter-Pool gehört oder zum Reservierer-Pool. Das macht es nicht einfach, wollen doch bei einem Verkauf beide partizipieren.
Eine weitere Komplexität: der Punkte-Pool wird verwässert, es kommen immer neue Punkte hinzu, die sich die bestehenden Anteile teilen. Bei dem Mitarbeiter-Pool läuft die Verwässerung in einem anderen Tempo. Das Problem ist also beliebig komplex. Da die Punkte aktuell niemand veräußern kann, ist es eigentlich auch egal, wann da irgendwas kommt. Zum anderen ist selbst ein Börsengang für die Punkte nur theoretischer Natur, da bei einem Börsengang die Gründer ja nicht gleich alle ihre Anteile verkaufen. In der Regel gar keine erstmal (Haltefrist). Also werden die Punkte selbst bei einem Börsengang nicht gleich zu Geld. Also sind noch Jahre Zeit. Man kann ganz entspannt bleiben.
https://www.northdata.de/Sono+Motors+Investment+UG,+München/HRB+233703
https://youtu.be/AqCihl6kteI?t=1619 (10% für die Mitarbeiter)
https://twitter.com/LaurinHahn/status/1206163848132222976 (Freigabe Punkte durch die BaFin)
+++ KOMMUNIKATION +++
So ein kleinwenig trotzig ging es schon zu auf Facebook und Instagram letzte Woche, als das Thema "Kofferraumvolumen" des alten Prototypen mal wieder bespielt wurde. Weil einige nachgefragt haben, wann denn mal wieder "richtige" News kommen, wurde nochmal aufgezählt was es alles gab letzten Monat: Das Interview auf der Website, der Spiegel-Artikel, der Newsletter, die Insta-Bilderstrecke, und und und... Auf Instagram gabs dann noch ein tolles Bild für kurze Zeit: zwei Leute die einen fotografieren der einen kleinen Prüfstand einrichtet. Für mich das Sono-Bild des Jahres bisher, einer macht ein Foto von einem, der ein Foto macht von einem der arbeitet. Besser kann man Sono nicht zusammenfassen. Egal. Wenn irgendwann mal "Building Sion" als Kinofilm im Gloria-Palast läuft, dann geh ich rein.
https://www.facebook.com/sonomotors/posts/1255835484613394 (Kofferaum)
https://www.instagram.com/p/B_mgzKMn4IO/ (Kofferraum April)
https://www.instagram.com/p/B9jTLn1qs1O/ (Kofferraum März)
+++ JOBS +++
Passend zur Kommunikation ist genau eine neue Stellenbeschreibung letzte Woche hinzugekommen: der "Associate Public Relations". Was die/der macht? Die Medienberichterstattung beobachten und auswerten, Pressetermine organisieren und dafür sorgen, daß in der Öffentlichkeit positiv über die Firma gesprochen wird.
https://sonomotors-jobs.personio.de/job/206815
+++ BUSINESS INSIDER +++
„Ehrlicherweise war das [Crowdfunding] nicht unsere präferierte Art und Weise, uns zu finanzieren“. Offene Worte vom neuen Sono-CFO. Es bleibt spannend wie das Thema "Finanzierung" weiter geht.
https://www.businessinsider.de/wirtschaft/startups/startups-machen-klimaschutz-und-nachhaltigkeit-zunehmend-zum-geschaeftsmodell-aber-nicht-alles-ist-so-gruen-wie-es-scheint/
+++ INTERVIEW ZUR WEITEREN FINANZIERUNG +++
Die 200 Mio sollen als Mix kommen. Zum einen plant Sono nun, öffentliche Förderungen auf allen verfügbaren Ebenen ("Bayerische-, Bundes- und EU-Ebene") anzuzapfen. Parallel dazu Eigenkapitalinvestoren und Banken. Auch das Thema CO2-Zertifikate 2021 liegt wohl weiter auf dem Tisch, wobei ich mich immer noch frage ob man Zertifikate von nicht produzierten Autos im voraus handeln kann.
https://blog.crowddesk.de/crowdfunding-sono-motors
+++ SION-MAP EINGESTELLT +++
Die Karte der Sion-Reservierer ist leider zum 30. April eingestellt worden. Der Fan der ersten Stunde wollte die Kosten nicht weiter tragen. Schade, aber auch verständlich. Da es noch zwei weitere Jahre mindestens dauert weht ein eisiger Wind durch das private Fan-Konto. Danke, Silver.Electric, wer auch immer Du bist.
https://www.zeemaps.com/frozen.jsp?group=3052899
+++ DER WETTBEWERB LINKS UND RECHTS +++
Es knirscht bei einigen etablierten Autobauern. Da ist von einer Fettschicht im Management die Rede und von verpassten Trends. Auch wenn der Autor bei der SZ nicht so ganz Textsicher ist, wenn es um Software geht ("veraltete Linus-Computersprache") - er hat zumindest erkannt, daß sich Fahrzeuge öffnen müssen. "Geschlossenen Ökosysteme" sind ein Auslaufmodell. Ob es das offenlegen von Handbüchern wie beim Sion ist, oder die Möglichkeit, nachträglich neue Funktionen im Auto zu installieren über Apps: die Zeiten sind vorbei, in denen ein Auto 4 Jahre immer gleich produziert wurde, dann kam ein Facelift, und nach 8 Jahren das Nachfolgemodell. Der Tesla ist ein gutes Beispiel: die alten Model S und X von 2012 bis 2018 hatten noch keine CCS-Schnelllade-Stecker. Für 500 Euro rüstet Tesla jedes alte Modell um, und bringt es so auf den aktuellen Stand. Das ist viel nachhaltiger, als immer neue Kisten auf die Straße zu bringen. Firmen wie Audi haben das noch nicht in ihrer DNA, und damit wird es ganz schnell ganz schwierig. BMW feiert gerade multimedial das erste "Over the Air Update" in der hundertjährigen Firmengeschichte das nicht nur das Kartenmaterial aktualisiert. Tesla-Fahrer kennen die Probleme nicht, für die ist ein Over-The-Air-Update einfach nur "Mittwoch vormittag."
https://www.sueddeutsche.de/auto/audi-krise-1.4889632
https://www.autobeatonline.com/news/bmw-launches-its-first-over-the-air-updates
+++ FUN FACT +++
Mal ein paar Fun Facts zu unserer Gruppe hier:
- Ein typischer Beitrag erreicht etwas über 2.000 Leser.
- In diesem Jahr haben wir 360 Beitragsanfragen angenommen und 37 abgelehnt. Hauptgrund für die Ablehnung sind dubiose Profile die versuchen etwas zu verkaufen. Dazu kommen einige hundert "Masseneinladungen" die wir grundsätzlich ablehnen, da wir nur Leute mit Sion-Focus suchen - und nicht das Ziel haben die Gruppen-Größe künstlich aufzublasen. Das Ergebnis der Maßnahmen sieht man am Aktivitätsindex, mehr als jedes zweite Mitglied ist aktiv, und lässt hin und wieder ein Like da oder einen Kommentar.
- Die meisten die einen Ort angeben sind aus Deutschland (2.996), gefolgt von Österreich (434) und der Schweiz (200). Dann Finnland. Italien und Niederlande gleich auf (44).
- 316 haben München als Heimat-Ort angegeben, dann Berlin, Wien, Hamburg, Nürnberg, Stuttgart, Frankfurt, Köln, Graz, Hannover in absteigender Reihenfolge.
- Vom Altersschnitt deckt die Gruppe die Altersstruktur der Autokäufer ziemlich gut ab (Gausskurve). Die meisten sind im Bereich 45-54, aber auch die sind nur gut 25% der Mitglieder, also alles ziemlich ausgeglichen. Null Mitglieder unter 18, also ist Jugendschutz bei uns kein Thema.
- Der beliebteste Beitrag im letzten Monat (Moderator-Posts wie dieser hier zählen nicht) war "Gerade angekommen" zum Aufkleber mit über 2.200 Lesern.
https://www.facebook.com/groups/625212687869456/permalink/1318562661867785/ Schöne Woche, bleibt Gesund.
Diskussion hier:
https://www.facebook.com/groups/625212687869456/permalink/1334668686923849/